Подшипник 110 — это импортный типоразмера 6010, произведённый на заводе советском заводе 3гпз, 18гпз, 23гпз, 4ГПЗ и т д. Классический однорядный радиальный шариковый подшипник открытого типа, без защитных крышек и уплотнений.

Основные характеристики:

Тип: шариковый, радиальный, однорядный

Исполнение: открытый (без пыльников и крышек)

Размеры:
Внутренний диаметр — 50 мм

Наружный диаметр — 80 мм

Ширина — 16 мм

: 6010 (международное обозначение)

Производство: СССР

Особенности:

Предназначен для восприятия радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях

Работает на высоких скоростях вращения

Простая конструкция обеспечивает надёжность и долгий срок службы

Требует внешней защиты и регулярной смазки, так как открытый тип не имеет

Применяемость подшипников по указанной технике с кратким пояснением, где и зачем они стоят.

Карьерные самосвалы

БелАЗ (модели 7547, 7548)

Подшипники используются в пневмостартере (опоры вала), ступицах колес, редукторах, КПП — работают под большой нагрузкой и ударными воздействиями.

Грузовые автомобили

КамАЗ (4310, 43105, 5320, 53211, 53212, 53213, 53222, 5325, 5410, 54112, 54122, 5425, 55102, 5511, 55111)

Применение:

рулевое управление (угловой редуктор, передняя опора, ведомая шестерня),

коробка передач,

ступицы колес,

редукторы мостов.

Подшипники обеспечивают плавное вращение валов и шестерён, воспринимают радиальные и осевые нагрузки.

Сельхозтехника

Комбайн КПИ-2,4 (кормоуборочный)

В измельчителе и редукторе привода вальцев — для вращения ножевых барабанов и приводных валов.

Мотоблок МТЗ-05
В
конечной передаче — опора выходного вала редуктора.

ПОМ-630, ПОМ-630-1, РО (перерабатывающее оборудование)

В приводных узлах, редукторах, валках.

Краны и погрузчики

КБ-674 (башенный кран)

В механизмах подъема, поворота, редукторах — воспринимают большие радиальные нагрузки.

Мотоциклы

Днепр-12, Днепр-16 (КМЗ)

В дифференциале (чашка), редукторе (правая крышка), колесах — для поддержки валов главной передачи.

Тракторы

МТЗ-80, МТЗ-82 (и модификации Л, ХА)

В муфте сцепления, коробке передач, конечной передаче — опоры валов и шестерён.

Т-25А, Т-25, Т-70С

В сцеплении, КПП, прочих приводных механизмах.

К-700 (Кировский завод)

В коробке передач, валу насосов, приводе масляных насосов гидросистемы.

Т-012, Т-11.01 (бульдозер)
В дифференциале, гидротрансформаторе, коробке передач.

Экскаватор

ЭО-5122 (гидравлический одноковшовый)

В коробке перемены передач и редукторах — для опоры валов и передачи крутящего момента.

Станки

1В116П, 1Г34ОП (токарно-револьверные), СВПГ-24 (сверлильно-пазовальный)

В шпинделях, редукторах и подающих механизмах — обеспечивают точность вращения и минимальный люфт.