Двигатель (мотор) для стиральной машины Samsung DC31-00123F, UML5204.01

• напруга - ~220-240 В (50/60 Гц)
• стирка - 4,0 А, 240 В, 45 Вт, 500-1000 об/мин
• отжим - 3,0 А, 500 В, 450 Вт, 7000-17000 об/мин
• подключение - 9 клемм 6.3 мм в разъеме
• размеры шкива - Ø 24,6 мм, ширина 25 мм, 9 шлицев
• длина видимой части вала со шкивом (±2 мм) - 38 мм
• отверстия в ножках станины двигателя - Ø 20 мм (междуцентровое расстояние 143 мм)
• габариты устройства (±5 мм) - 238х180х123 мм

Вращение рабочего органа стиральной техники (барабана, активатора) осуществляется с помощью двигателя.
Применяются такие виды двигателей, как асинхронные, коллекторные и бесколлекторные (прямой привод). Каждый тип имеет
свои преимущества и недостатки.

Асинхронные двигатели (дво- и трехфазные) имеют конструкцию, состоящую из неподвижного статора и ротора, что
вращается. Двигатели такого типа обеспечивают скорость вращения до 2800 об/мин. Они легкие в
обслуживанию, конструктивно просты и их стоимость меньше, чем у других. Но при этом относительно низкий
КПД и большие размеры можно назвать их недостатками. Примером применения является стиральная машина с рабочим
органом в виде активатора (полиавтомат и машины с ручным управлением).

Коллекторный тип двигателя наиболее применим в стиральной технике благодаря своей универсальности. Он
состоит из статора, ротора с коллектором, тахогенератора, корпуса и щеток. Имеет небольшие габариты,
большой пусковой момент и не зависит от частоты сети. Деяью неудобство несут щетки коллектора, которые
нужно периодически менять. Также такой двигатель достаточно шумный.

Самым современным решением является бесколлекторный двигатель, который чаще всего называют инверторным с прямым
приводом. Главным отличием от других двигателей является его подключение непосредственно к барабану. Таким
Таким образом исключается применение соединительных элементов. Такой двигатель обеспечивает высокий КПД, низкий
уровень вибрации и существенную компактность.

Любой из вышеперечисленных двигателей может выйти из строя по ряду причин. Среди них:

- неправильное подключение
- нарушение норм эксплуатации
- пробой цепи (в результате чего получаются из строя обмотки)
- любые механические воздействия, нарушающие изоляцию устройства

Неисправный двигатель или ухудшает работу техники, или вовсе останавливает устройство к ремонту или замене двигателя.