Доставка в течение 2 недель. MN2806 Antigravity – лёгкий и высокоэффективный мотор T-Motor для мультикоптеров на 4–6S LiPo. Подходит для съёмочных и FPV-дронов, обеспечивает плавную работу и высокое время полёта, доступен в версиях KV400 и KV650 для разных конфигураций. Подробная информация Инженерный чертеж Основные параметры Тип двигателя/значение KVMN2806 KV400/650Габарит двигателя （мм）Φ35*26Технология статораAnti-rust treatment;180°C high temperature-resisting coatingsУровень паза12N14PДиаметр вала двигателяIN:4 OUT:4Тип подшипникаImported 694ZZУровень термостойкости магнита150℃Спецификация силикагелевого провода x длина（мм）Enameled Wire 50mmУровень термостойкости эмал рованного провода180℃Выдерживаемое напряжение катушки500V/5sСтандарт динамического баланса ротора≤10mg Значение KVKV400Батарея （Lipo）/напряжение рекомендации4-6S（Односекционная батарея 4.2 В）/16.8-25.2V）Ток холостого хода(18 В)0.2Aрегулятор рекомендации AIR 40A 6SМаксимальный ток（A）9.4A/Непрерывно работает 180 спропеллер рекомендации P12X4/P13X4.4Максимальная мощность （W）216W/Непрерыв но ра ботает 180 сВес (с проводом)（g） Вес с проводом46gВнутреннее сопроти вление с проводом645Вес упаковки（g） 110gЗначение KVKV650Батарея （Lipo）/напряжение рекомендации4S（Односекционная батарея 4.2 В）/16.8V）Ток холостого хода(18 В)0.2Aрегулятор рекомендации AIR 40A 6SМаксимальный ток（A）12.3A/Непрерывно работает 180 спропеллер рекомендации P12X4/P13X4.4Максимальная мощность （W）187W/Непрерыв но ра ботает 180 сВес (с проводом)（g） Вес с проводом46gВнутреннее сопроти вление с проводом275Вес упаковки（g） 110g Параметры испытаний типПропеллерДроссельНапряж ение （В）Натяжение （г）Крутящий момент (Н*м)Ток （A）Скорость вращения (RPM)Мощность (Вт)Эффект силы (г/Вт)Температура двигателя （℃）MN2806 KV400T-MOTOR P12*440%23.592300.040.76308017.8512.9145℃45%23.542820.051.00341723.6211.9350%23.463440.061.32375530.9411.1155%23.333980.071.63403637.9410.5060%23.284580.082.00431946.619.8365%23.165110.082.38457155.189.2670%23.125680.092.83483765.348.7075%23.096420.103.34509477.088.3380%23.017050.113.84533788.417.9785%22.937740.124.455594101.977.5990%22.918450.145.105838116.777.2495%22.909150.145.786068132.326.91100%22.869580.156.306235144.036.65T-MOTOR P13*4.440%23.632620.040.86299120.3812.8552℃45%23.603250.051.14329926.8312.1150%23.573980.071.50363235.4211.2455%23.534580.071.88390844.2110.3660%23.435310.092.32418454.299.7865%23.255920.102.75441663.919.2670%23.176600.113.27466475.788.7175%23.147290.123.82490288.368.2580%23.097980.134.405126101.537.8685%23.118750.145.075357117.107.4790%23.119470.155.805573134.107.0695%23565777151.456.72100%23105902163.536.53Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 10 минут при дроссельной заслонке 80%. （Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR）MN2806- KV650T-MOTOR P12*440%15.472370.041.21313818.7512.6655℃45%15.443140.051.77358927.4111.4750%15.433610.062.19385133.7310.7155%15.414380.072.89423644.499.8560%15.394920.073.39446952.239.4365%15.375680.094.21480264.768.7870%15.356310.104.93505475.608.3475%15.327140.116.01538492.087.7580%15.307720.126.775584103.587.4585%15.278650.148.075895123.267.0290%15.259190.148.956083136.536.7395%15.219990.1710.366345157.656.34100%15.2010360.1711.046456167.826.17T-MOTOR P13*4.440%15.512690.041.32299420.4413.1665℃45%15.513460.061.88337129.1311.8750%15.434170.072.48369438.3010.8955%15.424850.083.13398948.2010.0660%15.395570.093.88427859.699.3465%15.376260.114.64453871.388.7870%15.337000.115.46477783.738.3675%15.337850.136.49504199.467.9080%15.288630.147.595284115.987.4485%15.259410.158.775510133.747.0490%15.2210150.1610.015729152.406.6695%15.1910900.1811.295925171.606.35100%15.1711380.1812.286061186.366.10Внимание：Температура двигателя - это температура корпуса двигателя, работающего в течение 10 минут при дроссельной заслонке 80%. （Данные параметры были получены в результате тестирования независимой платформы T-MOTOR . Только для справки выбора типа. Право на окончательную интерпретацию принадлежит T-MOTOR）