Предназначен для передачи и распределения крутящего момента между ведущими полуосями мототрактора при выполнении тяговых и транспортных работ. Обеспечивает компенсацию разницы скоростей вращения колес при поворотах, снижая нагрузку на трансмиссию и повышая стабильность работы ходовой части.

Принцип работы основан на взаимодействии главной шестерни, сателлитов и полуосевых шестерен. Узел поставляется в сборе с подшипниками и крышками, что упрощает установку и исключает необходимость подбора дополнительных элементов.

Зубчатые колеса и вал изготовлены из легированной стали с термической обработкой, что обеспечивает высокую прочность, точную геометрию зубьев и устойчивость к износу при длительной эксплуатации. Подшипники обеспечивают плавное вращение и надежную фиксацию узла в корпусе.

Применяется в мототракторах с трансмиссией типа JR-Q12E (120-1) и совместимой технике с аналогичными параметрами.

Тех. характеристики:
✔ Тип узла: дифференциал в сборе  
✔ Количество зубьев главной шестерни: 47  
✔ Количество зубьев ведущей шестерни: 10  
✔ Количество зубьев полуосевых шестерен: 16  
✔ Посадочный размер оси: 16x16 мм  
✔ Тип трансмиссии: JR-Q12E (120-1)  
✔ Подшипники: 30205, 2 шт  
✔ Крышки: 2 шт  
✔ Материал шестерен: легированная сталь  
✔ Тип обработки: термическая  

📦 Комплектация:
– Дифференциал в сборе  
– Подшипники 30205 — 2 шт  
– Крышки — 2 шт  

✅ Преимущества:
⭐ Готовый комплект для установки  
⭐ Снижение нагрузки на элементы трансмиссии  
⭐ Высокая износостойкость зубчатых пар  
⭐ Стабильная работа под нагрузкой  

🛠 Рекомендации:
1. Перед установкой проверить состояние трансмиссионного масла.
2. Очистить посадочные поверхности и посадочные места подшипников.
3. После монтажа проверить корректность зацепления шестерен.
4. Проводить регулярное техническое обслуживание трансмиссии.