Призначений для передавання та рівномірного розподілу крутного моменту між ведучими півосями мототрактора під час виконання тягових і транспортних робіт. Забезпечує компенсацію різниці швидкостей обертання коліс при поворотах, зменшуючи навантаження на трансмісію та підвищуючи стабільність роботи ходової частини.

Принцип роботи ґрунтується на взаємодії головної шестерні, сателітів і півосьових шестерень. Вузол постачається у зборі з підшипниками та кришками, що спрощує встановлення та не потребує підбору додаткових деталей.

Зубчасті колеса та вал виготовлені з легованої сталі з термічною обробкою, що забезпечує високу міцність, точну геометрію зубців і стійкість до зносу при тривалій експлуатації. Підшипники забезпечують плавне обертання та надійну фіксацію вузла.

Застосовується у мототракторах з трансмісією типу JR-Q12E (120-1) та сумісній техніці з аналогічними параметрами.

Тех. характеристики:
✔ Тип вузла: диференціал у зборі  
✔ Кількість зубців головної шестерні: 47  
✔ Кількість зубців ведучої шестерні: 10  
✔ Кількість зубців півосьових шестерень: 16  
✔ Посадковий розмір осі: 16x16 мм  
✔ Тип трансмісії: JR-Q12E (120-1)  
✔ Підшипники: 30205, 2 шт  
✔ Кришки: 2 шт  
✔ Матеріал шестерень: легована сталь  
✔ Тип обробки: термічна  

📦 Комплектація:
– Диференціал у зборі  
– Підшипники 30205 — 2 шт  
– Кришки — 2 шт  

✅ Переваги:
⭐ Повністю укомплектований вузол  
⭐ Зменшення навантаження на трансмісію  
⭐ Висока зносостійкість зубчастих пар  
⭐ Надійна робота під навантаженням  

🛠 Рекомендації:
1. Перед встановленням перевірити рівень трансмісійної оливи.
2. Очистити посадкові місця підшипників.
3. Після монтажу перевірити правильність зачеплення шестерень.
4. Проводити регулярне технічне обслуговування трансмісії.