Газовый карбюратор (модуль) 3в1 для генератора 2.0–3.8 кВт (двигатель 168F/170F/GX200) - Газ/Бензин
 

Хотите уменьшить расходы на работу генератора в 2-3 раза? Установите универсальный газовый карбюратор (редуктор) 3в1, который позволяет вашему бензиновому генератору работать на трех видах топлива:

1. Бензин (штатный режим).

2. Сжиженный газ (Пропан-Бутан) — от обычного газового баллона.

3. Магистральный газ (Природный газ/Метан) — от домашней газовой трубы.

Данное устройство окупается буквально за несколько дней активной работы генератора благодаря разнице в цене между бензином и газом!

Совместимость: Идеально подходит для большинства популярных генераторов мощностью от 2.0 кВт до 3.8 кВт с двигателями серии:

• 168F / 168F-2 (5.5 - 6.5 л.с.)

• 170F (7.0 л.с.)

• Honda GX160 / GX200 и их аналогов.

(Походит для брендов: Forte, Firman, Werk, GERRARD, Edon, Кентавр, Зубр, Sadko, Vitals и многих других).

Преимущества газового комплекта:

•  Экономия: Работа на газ стоит значительно дешевле, чем на бензине.

• 🛠Легкий монтаж: Устанавливается вместо родного карбюратора за 15-20 минут. Не нужно ничего сверлить или перерабатывать в двигателе.

•  Стабильность: Специальный редуктор автоматически дозирует подачу газа в зависимости от нагрузки на генератор.

•  Чистый двигатель: Газ сгорает чище, не образуя нагара на свечке и поршни, что продлевает ресурс масла и двигателя.

•  Универсальность: Вы всегда можете вернуться к работе на бензине, просто закрыв кран газа и открыв топливный кран бака.

Технические характеристики:

• Тип топлива: Бензин / Пропан-Бутан / Природный газ.

• Межболтовое расстояние крепления: 42-43 мм (стандарт для 168F/170F).

• Диаметр диффузора: 19 мм / 24 мм.

• Тип запуска: Ручной стартер (или электростартер).

Комплектация:

1. Карбюратор в сборе с газовым редуктором.

2. Шланг для подключения к редуктору.

3. Прокладки для монтажу.

❗ Внимание: Перед заказом рекомендуем визуально сравнить ваш старый карбюратор с фотографией (особенно рычаг воздушной заслонки), чтобы убедиться в совместимости креплений.

---

Совет при переходе с бензина на газ

1. Перекрыть бензин.

2. Слить остатки бензина с карбюратора (винтом снизу).

3. Открыть газ на баллоне.

4. Нажать кнопку подкачки на редукторе (2-3 сек), чтобы вытеснить воздух.

5. Заводить (при закрытой заслонке, как на холодном бензине).