Экономичный и надежный малолитражный фургон T3 выпускался с 1979 года. Этот совершенно новый автомобиль с современным и функциональным дизайном был значительно просторнее своего предшественника. Последняя заднемоторная модель, выпущенная VW, считалась последним настоящим фургоном Bulli. В зависимости от версии, четырехцилиндровый двигатель развивал мощность от 50 до 112 л.с. Традиционно фургон выпускался в нескольких утилитарных модификациях, а также в качестве кемпера для личного пользования. Особой популярностью пользовалась успешная модель Joker от компании Westfalia, расположенной в Гютерсло, с которой VW успешно сотрудничал с 1950-х годов. Westfalia Joker зарекомендовал себя как отличный универсальный автомобиль для ежедневных поездок на работу, повседневного использования и даже дальних путешествий. Более 70 000 проданных единиц этого мобильного дома продемонстрировали его высокую популярность как в Германии, так и за рубежом. Комфортабельное жилое пространство со встроенной кабиной водителя включало в себя полностью оборудованную кухню, зоны отдыха и отдыха, шкафы и практичную подъемную крышу.