Lockheed P-38 Lightning, безсумнівно, був одним із найоригінальніших літаків Другої світової війни. Це був революційний важкий бомбардувальник завдяки своєму двобалковому фюзеляжу, в якому було встановлено два двигуни Allison V, а пілот розміщувався в удосконаленій кабіні в центрі літака. Lockheed P-38 був дуже міцним, надійним та стабільним завдяки своїм двигунам, які «оберталися» в протилежному напрямку. Від відомого двомоторного бомбардувальника народилася версія, призначена для розвідки та стратегічної тактики, під назвою F-5E, якої було виготовлено понад 500 зразків. Lockheed F-5E, що суттєво походить від P-38J або P-38L, був оснащений двома 12-циліндровими V-подібними турбокомпресорними двигунами Allison потужністю 1475 к.с., які розвивали швидкість понад 660 км/год. L’F-5E був оснащений шістьма камерами з різними кутами зйомки, ідеальними для повітряної розвідки. Його розвідувальна роль виконувалася видатним чином також завдяки робочій стелі літака. Великі висоти, яких він міг досягти, ускладнювали його перехоплення ворожими бомбардувальниками.