MS016A — многофункциональный тестер генераторов для диагностики электросистемы автомобиля. Один прибор закрывает проверку генератора, реле-регулятора, стартера и работу с шинами CAN, CAN-FD, LIN. Вес 0,58 кг, управление с сенсорного дисплея.
Функции тестера
- Диагностика генераторов на автомобиле — 12 и 24 В, включая генераторы системы «старт-стоп» 12 В (VALEO I-StARS). Снимать агрегат для проверки не нужно.
- Проверка ремённых стартер-генераторов 48 В — в стендовом режиме, для демонтированных агрегатов, только в режиме стартера.
- Проверка реле-регуляторов 12 и 24 В отдельно от генератора, с защитой от короткого замыкания.
- CAN/LIN Hacker — чтение и запись данных на шинах CAN, CAN-FD и LIN. Поддерживается одновременная работа с несколькими шинами.
- Диагностика стартера непосредственно на автомобиле без демонтажа либо на стенде, обеспечивающем фиксацию и питание. Нужен кабель MS-33503A, в комплект поставки он не входит.
Что показывает диагностика генератора
- Соответствие выходного напряжения генератора паспортному значению.
- Стабильность напряжения под нагрузкой: фары, обогреватель, кондиционер.
- Работоспособность регулятора напряжения — регулируется ли выходное напряжение.
- Работоспособность канала обратной связи: FR, DFM, M, LI.
По результатам проверки видно, нужен ли демонтаж генератора для ремонта или замены.
Особенности
- Габариты 0,085 × 0,018 × 0,157 м (85 × 18 × 157 мм), масса 0,58 кг.
- Питание от АКБ 12/24/48 В или от USB Type-C с поддержкой PD 3.0, диапазон 12–55 В.
- Управление на сенсорном экране, ноутбук не нужен.
- База схем подключения реле-регуляторов к тестеру.
- Бесплатное обновление программного обеспечения.
Технические характеристики
| Напряжение питания |
от 12 до 55 В |
| Источник питания |
АКБ 12/24/48 В и/или USB Type-C (PD 3.0) |
| Напряжение проверяемых агрегатов |
12, 24, 48 В |
| Типы генераторов 12 В |
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN |
| Типы генераторов 24 В |
Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA) |
| Типы реле-регуляторов |
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, i-ELOOP |
| База данных реле-регуляторов |
да |
| Защита от КЗ при проверке реле-регулятора |
да |
| Шины передачи данных |
CAN, CAN-FD, LIN |
| Управление |
сенсорный дисплей |
| Обновление ПО |
да |
| Ширина × Глубина × Высота |
0,085 × 0,018 × 0,157 м |
| Вес |
0,58 кг |
Кому подойдёт
- СТО, где на приёмке нужно быстро решить: снимать генератор или нет.
- Сервисам, обслуживающим системы «старт-стоп» с генераторами VALEO I-StARS.
- Мастерским, работающим с грузовиками 24 В, в том числе с генераторами PWM (SCANIA).
- Ремонтным цехам — проверка реле-регуляторов на столе, отдельно от генератора.
- Диагностам, которым нужно чтение и запись данных на шинах CAN, CAN-FD, LIN.
Частые вопросы
Проверяет ли тестер генератор без снятия с авто?
Да, диагностика генераторов 12 и 24 В выполняется непосредственно на автомобиле.
Какие типы генераторов поддерживаются?
Для 12 В — Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN. Для 24 В — Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA).
Работает ли прибор с 48-вольтовыми стартер-генераторами?
Да, но только с демонтированными агрегатами в стендовом режиме и лишь в режиме стартера.
Что нужно для диагностики стартера?
Кабель MS-33503A. Он поставляется отдельно и не входит в комплект тестера.