Подшипник SKF 6319-2RS1/C3 — это однорядный радиальный шариковый подшипник большого диаметра из двусторонним резиновым уплотнением 2RS1 і увеличенным внутренним зазором C3. Благодаря уплотнению подшипник удерживает смазку внутри, а пыль и влага не попадают в рабочий узел, что значительно продлевает срок службы и снижает потребность в техобслуживании. Вентилируемые шариковые канавки обеспечивают плавный ход, работу в обоих направлениях нагрузки и низкий уровень шума.

Подходит для крупных промышленных приводов, конвейерного оборудования, насосных агрегатов, тяжелых механических узлов и других применений с высокими radial и axial нагрузками.

Технические характеристики

Габаритные параметры:

Внутренний диаметр (d): 95 мм
Наружный диаметр (D): 200 мм
Ширина (B): 45 мм
Масса: ≈ 5,8 – 5,97 кг

Конструкция и материалы:

Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник
Уплотнения: 2RS1 - резиновые контактные уплотнения с обеих сторон
Внутренний зазор: C3 (увеличенный)
Материал: сталь подшипниковая
Клетка: штампована сталева

Рабочие характеристики:

Динамическая грузоподъемность (C): ≈ 159 кН
Статическая грузоподъемность (C0): ≈ 118 кН
Предел утомительной прочности (Pu): ≈ 4,15 кН
Предельная скорость: ≈ 2200 об/мин
Рабочая температура: до ~120 °C (типичный для герметичных стальных шариковых подшипников)

Преимущества

✔ Герметичные уплотнения 2RS1 удерживают смазку и защищают от пыли и влаги.
✔ Увеличенный внутренний зазор C3 позволяет работать при тепловом расширении и высоких нагрузках.
✔ Подшипник хорошо работает с радиальными и осевыми нагрузками.
✔ Низкий уровень шума, долгий ресурс работы и минимальные требования к техобслуживанию.
✔ Высокое качество SKF — международный стандарт надежности.

Применение

Подшипник 6319-2RS1/C3 SKF применяется в:
• приводных системах больших агрегатов
• промышленных механизмах
• подшипниковых узлах тяжелых машин
• насосных и компрессорных установках
• транспортных и конвейерных линиях
(в случаях, где требуются герметичность и высокая грузоподъемность)