Це тонка шайба з м’якої міді, яка:
-встановлюється між форсункою і головкою циліндра;
-ущільнює місце посадки форсунки;
-запобігає прориву газів і витоку палива;
-забезпечує правильне позиціонування форсунки.
Простіше: це “ущільнювач під форсунку”, який не дає газам і паливу виходити назовні.