Универсальная BMS-плата 3.2V 100A предназначена для LiFePO4 аккумуляторных сборок от 3S до 5S. Обеспечивает контроль заряда и разряда, балансировку ячеек, защиту от короткого замыкания, перегрева и перегрузки по току. Для настройки под нужную сборку не требуется дополнительных компонентов, плата настраивается существующими перемычками на плате.  Существуют 2 версии данного модуля: для Li-ion и LiFePO4 аккумуляторов. Для Li-Ion аккумуляторов применяются BMS на основе контроллера BMS3451 TNDC-T28A, а для аккумуляторов LiFePO4 на основе BMS3451 BHDC-T28A. Данный модуль на чипе BMS3451 BHDC-T28A. Модуль на чипе BMS3451 TNDC-T28A для Li-ion так же есть в нашем магазине.

Плата поддерживает два варианта схемы подключения, влияющих на максимальный рабочий ток:

• Если - нагрузки и зарядного устройства подключены к общей контактной площадке C-, максимальный ток составит 60А.
• Если - нагрузку подключить к P- и - зарядного устройства к C-, максимальный ток составит 100А.

• Количество ячеек: 3S, 4S, 5S (по умолчанию – 3S)
• Тип аккумуляторов: LiFePO4 3.2V
• Контроллер: BM3451 BHDC T28A
• Максимальный разрядный ток: 100А
• Максимальный зарядный ток: 60А
• Перенапряжение защиты: 3.65В
• Восстановление после перенапряжения: 3.55В
• Переразрядное напряжение защиты: 2.35В
• Восстановление после переразряда: 2.55В
• Балансировочное напряжение: 3.405В
• Ток балансировки: 60 мА
• Задержка защиты по перенапряжению: 500–1500 мс
• Задержка защиты по переразряду: 500–1500 мс
• Ток срабатывания защиты от перегрузки: 100А
• Задержка защиты от перегрузки по току: 100–300 мс
• Температурная защита: поддерживается датчик контроля температуры NTC 10 кОм
• Габариты: 62×42×4 мм
• Вес: 17 г
• Рабочая температура: -20°C до 65°C
• Температура хранения: -40°C до 85°C

Для изменения количества ячеек необходимо настроить перемычки на плате:

• 3S (по умолчанию):

  • Перемычки должны быть запаяны на B1, B2 и под микросхемой.
  • Левая перемычка (под микросхемой) должна быть незапаяна, правая должна быть установлена.

• 4S:

  • Перемычка должна быть запаяна только на B1 и под микросхемой.
  • Левая перемычка (под микросхемой) должна быть установлена, правая свободна.

• 5S:

  • Перемычки отсутствуют на B1, B2 и под микросхемой.

После изменения конфигурации рекомендуется провести тестовый заряд аккумуляторов.

1. Балансировка ячеек:

• Начало балансировки – 3.41В, полное отключение зарядки при 3.59В.
• Плата самостоятельно балансирует элементы аккумулятора, снижая разбалансировку между ячейками.

2. Перегрузка по току и восстановление работы:

• При превышении 100А плата отключает нагрузку.
• Для восстановления работы нужно отключить нагрузку или кратковременно замкнуть контакты B- и C-.

3. Отключение защиты при аварии:

• Если плата уходит в защиту при перегрузке, она не активируется автоматически.
• Для восстановления работы необходимо отключить нагрузку или кратковременно замкнуть контакты B- и C-.

4. Настройка максимального тока работы:

• Можно уменьшить максимальный ток защиты, удалив один или несколько шунтовых резисторов R003.
• Каждый выпаянный резистор снижает максимальный ток на 25%.

• B-: минус первой ячейки
• B+: плюс последней ячейки, подключение нагрузки и зарядного устройства
• B1: плюс первой ячейки и минус второй (перемычка на землю для режима 3S и 4S)
• B2: плюс второй ячейки и минус третьей (перемычка на землю для режима 3S)
• B3: плюс третьей ячейки и минус четвертой
• B4: плюс четвертой ячейки и минус пятой
• P-: минус нагрузки для режима 100А
• C-: минус зарядного устройства или минус нагрузки и зарядного устройства для режима 60А
• NTC: разъем для подключения термистора 10 кОм

• Используйте аккумуляторы одной партии и года выпуска.
• Перед подключением аккумуляторов сбалансируйте их напряжение – замкните все минусовые контакты между собой и плюсовые между собой.
• Используйте качественные провода, соответствующие нагрузке.
• Не допускайте короткого замыкания во время монтажа.

Защитная плата BMS 3.2V 100A применяется для:

• Электроинструментов – шуруповерты, дрели, болгарки
• Солнечных энергосистем – аккумуляторные сборки для солнечных панелей
• Электротранспорта – электровелосипеды, электроскутеры
• ИБП и резервных систем питания