Мотоблок ДТЗ 470БН

    ДТЗ 470БН благодаря клиноременному приводу имеет множество ощутимых преимуществ перед мотоблоками с аналогичной мощностью, но прямым шестерёнчатым приводом. В первую очередь, ременной привод одновременно является силовой передачей, сцеплением и элементом безопасности. Если в процессе работы почвофрезу вдруг заклинит камнем или палкой, ременной привод амортизирует удар и предотвратит повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще в управлении и обслуживании.

    Бензиновый двигатель при одинаковой мощности стоит дешевле дизельного, имеет меньший вес, что важно для удобства управления мотоблоком, легко запускается при низких температурах воздуха, создает меньше шума, кроме того, проще и дешевле в обслуживании и эксплуатации, менее чувствительный к качеству топлива.

    Этот мотоблок имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например, косилки, которую можно легко установить на кронштейн и привести в действие от свободного ручья на приводном шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстрая и удобная. Ширина захвата разборной фрезы может принимать значения 570 и 810 мм.

На все мотоблоки ДТЗ  предоставляется  гарантия 2 года.

 

Двигатель
Модель двигателя	170F
Тип топлива	Бензин
Мощность двигателя, л. с.	7,0
Рабочий объем двигателя, см³	208
Номинальные обороты, об/мин	3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час	≤374
Емкость топливного бака, л.	6,0
Система запуска двигателя	Ручной стартер
АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч	-
Воздушный фильтр	С выносным воздухозаборником на руле
Объем картера двигателя, л	0,5
Тип масла в картере двигателя	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла	+
Система охлаждения двигателя	Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л	-
Тип охлаждающей жидкости	-
Трансмиссия, ходовая часть
Тип привода трансмиссии	Ременной, 2 ремня
Тип сцепления	Натяжкой ремня
Тип приводных ремней	17X864
Ручей для подключения активной навески	В передней части
Тип коробки передач	Шестерёнчатая
Количество передач вперед/назад	3/1
Способ включения заднего хода	Выбором задней передачи в основной КПП
Привод фрезы	Цепной привод
Вал отбора мощности	-
Объем масла в картере трансмиссии, л	2,0
Тип масла в картере трансмиссии	ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5
Транспортные колеса	4.00-8
Колея колес, мм	510
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час	3,8; 6,8; 10,2/ 5,8
Тип и регулировки руля	Быстрая регулировка по высоте и направлению
Рабочие органы
Тип прицепного устройства	Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы	Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин	36; 60; 89
Количество секций почвофрезы, шт.	6=(1+2)+(2+1)
Размер / количество / тип ножей почвофрезы	5,5 мм × 235 мм / 24 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм	570, 810
Диаметр ротора почвофрезы, мм	350
Глубина культивации, мм	До 200
Дополнительное оборудование
Электрооборудование	-
Измерительные приборы	-
Прочее оборудование	-
ЗИП	В комплекте
Массогабаритные данные
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм	1600×550×700 / 1600×810×800
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг	73 / 76

Особенности

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Шины высокого качества с рифлением - более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.

Безопасное нормально разомкнутое сцепление реализовано натяжением ременной передачи, работает как предохранитель при заклинивании фрезы.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров позволяет реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.

Улучшенный дизайн крыльев и руля с декоративной накладкой на стойку.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Переменная (1+2)+(2+1) ширина захвата фрезы 570/810 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Свободный ручей на ведущем шкиве для подключения активного навесного оборудования.

Прочный металлический кожух защиты ремней со свободным доступом к ведущему шкиву.

Чугунный редуктор, цепная передача от коробки передач на вал фрезы — повышенная прочность, корпус разбирается.

Кронштейн для переднего навесного оборудования с удобной ручкой для переноски позволяет без дополнительных затрат подключать навесное оборудование (например, косилку).

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.

Пневматические транспортные колеса 4.00-8 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества, с рифлением.