Спусковое и страховочное устройство 3-в-1 от немецкого бренда Edelrid. Обновленная модель, представленная в 2024 году. Имеет усовершенствованную конструкцию, что упрощает пользование и повышает безопасность. При срывах лидера Mega Jul II дает в 2.5 раза больше трения, чем прибор предыдущего поколения.
Работает со всеми типами веревок: одинарной, двойной и сдвоенной. Имеет продвинутую функцию блокировки для лидера и режим гида (автоблок) для страховки двух нижних участников связи. Позволяет спускаться дюльфером без прусика.
Сделан из стали, поэтому является исключительно износостойким и долговечным. Благодаря продуманной конструкции весит сообразительно со стандартными алюминиевыми «стаканами», имеющими режим гида. При этом отличается от аналогов функцией блокировки.
Одно устройство для всех дисциплин. Особенно удобен для технического альпинизма, треда и многототочечных скалолазных маршрутов. Подходит для скалолазания с одной веревкой, тренировок на скалодроме, соревнований. Предварительная модель, Mega Jul, была пионером класса пассивных полуавтоматов (auto-tubes) и лауреатом ряда международных наград.
Обновление - Конструкцию усовершенствовано на основе пользовательского отклика на предварительную версию.
- Новое крепление провода исключает вероятность его отрыва при некорректном нагрузке прибора.
- Изменения в геометрии корпуса делают более удобной удаче слабины и уменьшают трение при страховке из режима гида.
- При срыве лидера возникает более высокий коэффициент трения. Тестирование подтверждает — это значительно повышает безопасность при работе с двумя веревками.
- Уточненно диапазон совместимых веревок: теперь это диаметры 7.8–10.0 мм. Рекомендуемый диаметр для каждого типа веревки представлен в таблице ниже.
- Обновленная инструкция пользователя проще для восприятия (см. Характеристики).
Особенности - Устройство сочетает легкость и простоту конструкции «стакан» (корзина) с функцией блокировки, характерной для более сложных полуавтоматических Ссп. После относится к классу пассивных полуавтоматов (auto-tube, passive assisted breaking belay device).
- Один прибор выполняет сразу три функции: нижняя страховка лидера, верхняя страховка следующего участника связи или двух одновременно (режим гида) и спуск дюльфером.
- В случае срыва зажимает веревку между устройством и карабиномпрепятствуя ее перевариванию. Уменьшает усилия, необходимые для удержания партнера при срыве и в виссе.
- Петля с полимерным протектором помогает удерживать устройство в желаемом положении. Дает больше контроля над процессом разблокировки при нижней страховке и спуске дюльфером.
- Лучше всего использовать с карабином типа Hms, поскольку эффективность блокировки зависит от выбора карабина. Производитель рекомендует муфтированный направляющий карабин Edelrid Hms Bulletproof Screw FG со стальной вставкой для защиты от перетирания.
- Корпус изготовлен из высококачественной литой стали, поэтому он почти не стирается со временем и подходит для интенсивной эксплуатации (например, тренировок в зале).
- Продуманная конструкция с тонкими стенками весит всего 75 г. Вес модели сообразительна с алюминиевыми аналогами, при этом ее износостойкость значительно выше.
- Геометрический принцип действия и отсутствие движущихся частей означают, что Ссп не выйдет из строя из-за механического взлома. Отсутствие риска примерзания деталей в холодных условиях.
- Продукт изготовлен в Германии.
Сценарии использования 1) Нижняя страховка лидера. Для быстрой выдачи веревки держите устройство в «открытом» положении. Для этого наклоните устройство к себе в вертикальной плоскости: всей ладонью или взявшись большим пальцем за петлю.
При срывах лидера, система автоматически заблокирует веревку, препятствуя падению*. Чтобы разблокировать систему, переведите устройство в «открытое» положение, как описано выше.
* Несмотря на блокировку, из соображений безопасности тормозной конец веревки никогда нельзя выпускать из рук.

2) Верхняя страховка второго и третьего участников связи. Устройство подключается к станции страховки за ушко на корпусе. Два туннеля позволяют лидеру страховать двух участников связи на независимых веревках. В отличие от классического «корзина», веревка заправляется изнутри устройства и блокируется карабином снаружи. Традиционно, при срыве одного из участников срабатывает автоблок: карабин-фиксатор блокирует обе веревки, препятствуя падению.
Для разблокировки веревки в данном случае следует приподнять блокирующий карабин. Если после крупного срыва систему не удается разблокировать руками, во второе ушко нужно вскользнуть вспомогательный карабин, что служит в качестве рычага.

3) Спуск дюльфером. Функция блокировки упрощает спуск дюльфером, особенно в виссе и с рюкзаком. В системе образуется больше трения, чем при использовании традиционного «корзина». Скорость спуска легко регулировать, ослабляя блокировку по тому же принципу, что и в нижней страховке. Edelrid Mega Jul позволяет спускаться без подстрахивания пуском: в случае срыва устройство заблокируется, обезопася от падения.
Для спуска на толстой и жесткой веревке устройство можно развернуть петлей к себе, чтобы уменьшить трение. Блокировка не сработает и веревка будет свободно травиться. В таком случае обязательно использование прусика!

Характеристики - Вес: 75 г
- Корпус: нержавеющая сталь
- Диаметр совместимой веревки: 7.8–10.0 мм
- Сертификация: EN 15151-2 (альпинистское снаряжение – Спусковые и страховочные устройства)
- ОБНОВЛЕННАЯ инструкция для загрузки (многоязычная, в т.ч. английском)
Совместимые диаметры веревок
| Одинарна | 8.6–10.0 мм |
| Половинка | 8.2–10.0 мм |
| Сдвоенная | 7.8–10.0 мм |
Видеоинструкция базовая к устройству Edelrid Mega Jul
Видеоинструкция продвинута к устройству Edelrid Mega Jul

Немецкий бренд высококлассной экипировки для альпинизма, скалолазания и промальпа. Его 160-летняя история — это путь соединения фундаментальной производственной экспертизы с инновациями. Именно инженеры Edelrid в 1953 разработали технологию kernmantel, где веревка состоит из сердцевины и оплетки. Это изобретение совершило революцию, навсегда вытеснув тяжелые и ненадежные виртуозы спирального плетения, и позволило осваивать более сложные горные маршруты. Вскоре Edelrid представили веревку, способную выдерживать неоднократные рывки при падении – прототип современной динамики. Им также принадлежит изобретение сшитой оттяжной петли, которой теперь пользуются во всем мире.
В 2006 году Edelrid присоединился к группе компаний Vaude Group. Команда инженеров выросла, а бренд стал ли не ведущим инноватором отрасли. За десять лет новые продукты Edelrid получили около 50 отличия от профильных организаций и медиа. Инженеры начали совершенствовать то, что, казалось, усовершенствовать невозможно — скалистое железо. Алюминиевые карабины усиливали сталью, страховочные стаканы дополнили автоблокировкой, а альпинистские кошки оснастили набором креплений под различную обувь, расширив их функционал. До сих пор не имеет аналогов устройство Ohm, компенсирующее весовую разницу партнеров в скалолазе. Среди текстиля инновацией была первая невтопная веревка для шальдинга, веревка универсального стандарта (одновременно одинарная, половинка и сдвоенная), первая динамическая веревка с арамидным усилением оплетки, первая веревка без вредных перфтор-соединений (PFC) в водоотталкивающей пропитке, сертифицирована UIAA. В 2021 году бренд получил Немецкую государственную премию за эко-приемник – за веревку Neo 3R, наполовину состоящую из переработанного веревзания. Компания первой на рынке адаптировался к требованиям bluesign® — самому строгому стандарту безопасности и устойчивости в текстильной промышленности.
Сегодня бренд выпускает исчерпывающий ассортимент экипировки для альпинизма, скалолазания, спелеологии, промальпы, веревочных парков, Индиланинга, тролей, а также подвесы для парапланеризма. 60% продукции Edelrid производится в Германии. Все модели веревок и шнуров компания плетет на собственном заводе в городе Исни, где также производит веревки по заказу других мировых брендов. Сегодня Edelrid является крупнейшим производителем динамических веревок и одним из крупнейших производителей статических веревок в мире. Компания выпускает 10.6 млн метров веревки и 18 млн метров шнуров в год.