promo_download_app_android_2023
Нажмите найти для поиска
Стартер электрический (под вал левого вращения) дизельного двигателя 6,0/9,0 л.с. (178F/186F) TATA
Стартер электрический (под вал левого вращения) дизельного двигателя 6,0/9,0 л.с. (178F/186F) TATA
Стартер электрический (под вал левого вращения) дизельного двигателя 6,0/9,0 л.с. (178F/186F) TATA
Характеристики и описание

Основной

ПроизводительTATA
Страна производительКитай
СостояниеНовое
Назначение комплектующегоДетали двигателя
Тип двигателяДизельный
Тип охлажденияВоздушный
Полезная информация.
Дизельные двигатели модели 178F - наиболее распространенный вид дизельного одноцилиндрового двигателя в генераторах и мотоблочной технике. Единая маркировка не дает понимания по модификации двигателя, а различия существуют. И связаны они в основном с форсункой. На что обратить внимание при подборе запчастей:
  • общая высота форсунки, существует несколько вариантов
  • высота распылителя
  • от двух предыдущих факторов зависит форма конуса форкамеры поршня - тупой/острый
  • сторона подключения топливопровода и обратки (есть два варианта), так же от этого зависит сама форма топливных трубок

2. Есть разница в креплении клапанной крышки - 2 или 3 болта.

В целом двигатель ремонтопригоден. Даже расточка цилиндра, в отличии от бензиновых одноцилиндровых двигателей, имеет смысл.

Стартер электрический (под вал левого вращения) дизельного двигателя 6,0/9,0 л.с. (178F/186F) - компонент, предназначенный для запуска двигателя внутреннего сгорания путем преобразования электрической энергии, поступающей от аккумулятора, в механическую энергию вращения коленчатого вала.
Основные элементы электростартера включают в себя электромотор, который служит в качестве источника силы. Другим важным компонентом является бендикс, механизм, передающий вращающий момент от электродвигателя на маховик двигателя. Вместе с этим, втягивающее реле выполняет роль устройства, инициирующего включение мотора электростартера.
При старте двигателя аккумулятор направляет электрический ток на втягивающее реле, которое затем коммутирует мощные цепи для питания электромотора. Бендикс, соединенный с маховиком двигателя, передает вращающий момент, необходимый для запуска двигателя. Замечательной характеристикой электростартера является использование медной обмотки, что способствует снижению нагрева и повышению надежности всего устройства.

.

Характеристики:

  • Количество зубов на бендиксе (шт) - 9
  • Диаметр посадочный (мм) - 66
  • Межцентровое отверстий крепления (мм) - 103
  • Вращение маховика - против часовой стрелке (5% двигателей)
  • Вращене стартера - по часовой стрелке
  • Вес (г) - 3185
  • Производитель - TATA

Отправка в любую точку Украины наложенным платежом.

ПОЧЕМУ СТОИТ ЗАКАЗАТЬ ИМЕННО У НАС:
1. Мы более 15 лет занимаемся сборкой, обслуживанием, ремонтами и продажей мотоблоков и культиваторов.
2. 95% запчастей представленных на сайте находится в наличии на нашем складе. Это не виртуальные продажи.
3. Наша компания строго специализирована и занимается ТОЛЬКО продажей и обслуживанием садовой техники и бензоиструмента. У нас есть опыт и знание темы.
4. В телефонном режиме вы можете получить рекомендации по подбору запчастей для мотоблока, но не более того... Каждый сервис-мастер знает, что дефектовать поломку по телефону практически нереально. 
5. Наш канал на You Tube - Теория садовой техники. Мы знаем о чем рассказываем!

Стартер электрический (под вал левого вращения) дизельного двигателя 6,0/9,0 л.с. (178F/186F) TATA

В наличии
Код: 3314
2 930 
Оплатить частями
2
rozetkapay
Способы оплаты
Оплатить частями
rozetkapay
Без переплат*, от 1465 ₴/мес.
Подробнее
Безопасная оплата
  • Как наложенный платеж, только без переплат
  • Вернем деньги, если что-то пойдет не так
  • Bigl гарантирует безопасность
Наложенный платеж
Нова Пошта, Укрпочта
Способы доставки
Нова Пошта — от 70 грн
Укрпошта — от 39 грн
Условия возврата
Возврат товара в течение 14 дней за домовленістю
Чат