Двигатель бензиновый 188FE TTG (под шлицы, 25 мм) 13 л.с. с электростартером- инновационное решение для механизированных устройств, требующих надежного и эффективного источника энергии. С его помощью, пользователи получают доступ к передовым технологиям в области моторов такого типа, предлагающих высокую производительность и улучшенную функциональность.

Одним из ключевых преимуществ новой версии является новый дизайн. Внешне двигатель выглядит более современно и эстетично. Силовой агрегат преобразит и украсит любую установку, в которой будет использоваться.

Современные конструктивные и технологичные решения

• Оснащенный электрическим стартером, двигатель переводит на новый уровень комфорт эксплуатации. Запуск двигателя не требует значительных усилий не зависимо от условий эксплуатации. Функция электрического старта открывает широкие возможности к автоматизации этого процесса.
• Оснащенный коленвалом с выходом под шлицы двигатель легко подключается к трансмиссии на основе редукторов и коробок передач. Высокая надежность и способность передавать значительную мощность делает их неотъемлемым элементом сельскохозяйственной и строительной техники. Важно отметить, что высокая мощность оптимально сочетается с умеренным потреблением топлива, что важно, с экономическое точки зрения, при выполнении продолжительных по времени работ.
• Новый бензобак, усиленный ребрами жесткости, обеспечивает надежное хранение топлива и защиту от повреждений. Это дополнительно повышает долговечность двигателя и обеспечивает безопасность в эксплуатации.
• Наконец, внедрение новой решетки вентилятораулучшило охлаждение двигателя за счёт эффективного захвата воздуха и придало ему современный внешний вид. Этот элемент не только функционален, но и эстетичен, что важно для тех, кто ценит не только производительность, но и внешний вид своих устройств.

Чем еще привлекает188FE TTG 13 л.с.

Не только улучшения в конструкции делают этот силовой агрегат привлекательным. Новый воздушный фильтр играет ключевую роль в обеспечении чистоты воздуха, поступающего в двигатель, что способствует его эффективной работе и долговечности.

В целом, новый силовой агрегат представляет собой отличный выбор для широкого круга приложений, от садовой техники до малых судов или мотоблоков. Благодаря своим техническим характеристикам и инновационным особенностям, этот двигатель обеспечивает высокую производительность, надежность и удобство использования в любых условиях эксплуатации.

Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°

Тактность двигателя Четырехтактный

Объем топливного бака, л 6

Расположение вала Горизонтальное

Вал Шлицы

Диаметр вала, мм 25