Котушка X-Fish Trophy Baitrunner створена для лову фідера коропа або інших великих риб. Всі моделі лінійки обладнані системою Baitrunner, що дозволяє налаштувати фрикційне гальмо бейтранера окремо від налаштувань фрикційного гальма шпулі. В результаті виходить можливість встановити котушку на вудлище в режимі очікування клювання і коли риба клює і тягне волосінь, то вона вільно розмотується, що не насторожує рибу. Перед підсіканням рибалка вимикає невеликою прокруткою ручки котушки функцію бейтранера, і котушка починає працювати у звичайному режимі намотування. Корпус та ротор виконані з міцного та легкого пластику, за рахунок чого виріб значно полегшений. Компонування вузлів зроблено за традиційним принципом, який став значно популярнішим. Плавне обертання механізму забезпечене наявністю кулькового підшипника. Кулісна передача штока шпулі зарекомендувала свою простоту та надійність. Шпуля має конусний профіль для полегшення сходження волосіні під час закидання снасті. Виконана із пластику за сучасною технологією високої якості. Переднє фрикційне гальмо налаштовується обертанням відповідної гайки спереду котушки. Це дозволяє встановити бажане зусилля опору до розмотування, яке не повинно перевищувати потужності всієї снасті. Фрикційне гальмо бейтранера регулюється в задній частині котушки за допомогою гайки зі зручним маховиком. Налаштування дозволяє делікатно регулювати зусилля розмотування, залежно від поточних умов лову – штиля, лову у стоячій воді, вітру, течії та інших. Елегантна ручка з Т-подібним кнобом встановлена гвинтовим кріпленням. Ручку при необхідності можна монтувати як з правого, так і з лівого боку корпусу. Таким чином, котушка налаштовується під переваги користувача. Котушка X-Fish Trophy Baitrunner разом зі своєю гарною функціональністю має приємний та сучасний дизайн, що підходить для багатьох різноманітних вудлищ.

- моделі із бейтранером;

- оптимальне співвідношення ціни та якості;

- проста конструкція з кулісною передачею;

- 1 кульковий підшипник та 1 роликовий підшипник;

- Легкий пластиковий корпус;

- збалансований ротор із незначною інерцією;

- Пластикова шпуля з конусним профілем;

- плавне регулювання фрикційного гальма (переднього та бейтранера);

- двостороннє встановлення ручки;

- кілька типорозмірів у модельному ряду;

– виразний та сучасний дизайн.