Основной

Производитель	ELM
Страна производитель	США
Возможность подключения к компьютеру	Да

Пользовательские характеристики

Состояние

Новое

Адаптер OBD2 ELM327 WI-FI

Новая версия универсального диагностического прибора ELM327, теперь выполнен с Wi-Fi передатчиком. Как и в предыдущих версиях, основным преимуществом адаптера ELM327 Wi-Fi – это быстрая и простая диагностика автомобиля, а со встроенным Wi-Fi передатчиком, диагностику автомобиля можно проводить на очень большом расстоянии. Если у Вас нету возможности провести диагностику через Wi-Fi, то так же можно воспользоваться встроенным USB портом, предназначенным для диагностики через компьютер с помощью USB кабеля. Адаптер ELM 327 Wi-Fi имеет большой охват автомобилей - автомобили с инжектором выпущенные после 1996 года, и работающие по CANшине. Так же для данного устройства есть много сторонних программ, которые Вы можете найти в интернете.

Возможности:
Чтение кодов неисправностей;
Обнуление кодов ошибок и выключение лампы"CheckEngine";
Данный прибор позволяет просматривать следующее параметры:
Обороты двигателя;
Температура охлаждающей жидкости;
Краткосрочная топливная балансировка;
Долгосрочная топливная балансировка;
Давление во впускном коллекторе;
Данные кислородного датчика;
Обороты двигателя;
Нагрузка двигателя;
Температура охлаждающей жидкости;
Состояние топливной системы;
Скорость движения автомобиля;
Абсолютное давление воздуха;
Опережение зажигания;
Температура всасываемого воздуха;
Массовый расход воздуха;
Положение дроссельной заслонки;
Лямбда-зонд;
Графическое отображение параметров;
Функция ведения логов;
Стоп-кадр.

Поддерживаемые протоколы OBD-II:
ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, , Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi;
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA;
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, ;
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu;
J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda.

Список поддерживаемых автомобилей:
Данный адаптер работает с большинством авто, которые работают по протоколу OBD-II в основном с 2000 года выпуска.