Игольчатый однорядный подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения в один ряд. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Данный тип подшипника имеет очень высокую грузоподъемность, благодаря чему его целесообразно использовать в узлах с ограниченным радиальным пространством, но высокой радиальной нагрузкой. Однорядный игольчатый подшипник применяется в автомобилестроении, сельскохозяйственных машинах и прочих узлах с ограниченным радиальным пространством и повышенной радиальной нагрузкой.