Генератор инверторный Kraft&Dele KD194 [4.5 кВт - 4.8 кВт / 4-тактный / Режим Econ SW]

Инверторный генератор Kraft&Dele KD194 - это высококачественный и надежный электрогенератор для аварийного электроснабжения домов, офисов, дачных участков, баз отдыха, производственного оборудования.

• Увеличенный срок эксплуатации;
  
• Экономный расход топлива;
• Экологически чистый; 
• Надежная защита от сбоев и перегрева двигателя;
• Наличие экономного режима;
• Вырабатывает ток с гладкой чистой синусоидой;
• Комфортная эксплуатация, наличие индикаторов для мониторинга напряжения и количества топлива;
• Компактные размеры, наличие колес для транспортировки.

Характеристики:

• Генератор:   Инверторный
  
• Номинальное напряжение, В:   220
• Частота тока, Гц:   50
• Номинальная мощность, кВт:   4.5
• Максимальная мощность, кВт:   4.8
• Количество фаз:   Однофазный
• Система запуска:   Ручной стартер
• Номинальная сила тока, A:   16
• Максимальная мощность двигателя, кВт:   5.2
• Двигатель:   QL210F
• Объем двигателя, куб см:   212
• Расход топлива, г/кВт/ч:   320
• Объем топливного бака, л:   15
• Выходное напряжение 12 В:   Є
• Уровень шума, дБ:   90
• Вес, кг:   35,5

Однофазный генератор мощностью 4,8 кВт от польского производителя выдает стабильный ток без колебаний напряжения и частоты. Устройство имеет индикаторы напряжения, уровня масла и перегрузки. Как и все современные генераторные установки, модель KD194 оснащена встроенной защитой от перегрузки двигателя.

Агрегат имеет 2 режима работы:

• Режим непрерывной работы на заданном уровне мощности (S1);

• Режим Econ SW. При переключении в этот режим снижаются обороты двигателя и генератор выдает половину от максимальной мощности (2.4 кВт максимальная нагрузка, 2.1 кВт - номинальная). Это позволяет существенно сэкономить на топливе, если к генератору подключено небольшое количество потребителей напряжения.

 

Комплект:

• Генератор
  
• Лейка
• Свечной ключ
• Инструкция
• Упаковка

 

 Бензиновый генератор Kraft Dele KD194 отличается от стандартных генераторов наличием микропроцессора, который управляется технологией Intelligent Throttle Technology для регулирования скорости вращения двигателя, в зависимости от нагрузки (количества подключенных устройств). Таким образом достигается экономный расход топлива и уменьшается износ двигателя.