высококачественный комплит для стритовой дисциплины, предназначен для использования профессиональными райдерами. Прочная конструкция и усиленный профиль деки в сумме с качественными материалами, делают этот самокат идеальным для высоких нагрузок и постоянных трюков.

Система компрессии HIC установленная на промышленную рулевую, подойдет для любого райдера, который ценит низкий вес в трюковом самокате. Преимуществом этой системы служит соотношение долговечности при небольшом весе. К сожалению есть и недостатки. В руле имеется пропил, который сам по себе создает слабое место в нагружаемой связке самоката, по этому комплит требует использования только профессиональными райдерами.

Прочные спицевые колеса на алюминиевых дисках диаметром 110 мм - это стандарт для большинства моделей самокатов, которые могут быть установлены под любую вилку, деку и тормоз. Данный размер является усредненным вариантом, так как обеспечивает маневренность, умеренную скорость и прямой баланс. Жесткость покрытия составляет 88А, что позволяет развивать большую скорость, а в силу прочности материала - колеса медленнее изнашиваются. Кроме этого, материал имеет демпфирующие свойства и обеспечивает увеличенный отскок, что в свою очередь позволяет проезжать трещины и неровные поверхности с минимальной отдачей.

Подшипники класса точности ABEC 9 сделаны из углеродистой стали. Она прочная и износостойкая, а благодаря высокопрецизионной обработке компонентов, эти показатели увеличиваются в разы. Также высокоточная обработка позволяет исключить сопротивление трению, а следовательно и отсутствие вибраций на высокой скорости. В качестве защиты внутренностей подшипников, в них установлены резиновые пыльники, препятствующие попаданию внутрь грязи и мусора.

Дека и вилка сделаны из высококачественного авиационного алюминия. Хоть такой сплав сложнее поддается обработке, результат такой детали впечатляющий, именно поэтому его используют для формирования запчастей под трюковые комплиты. Дека имеет плоское днище и довольно широкие лонжероны, эти особенности делают самокат идеальным для скольжения по препятствиям, а сменные дропауты лишь дополняют её практичность. Следует отметить, что вилка выполнена из цельной заготовки и обработана на станке с ЧПУ. Такой подход исключает образование трещин после длительных и постоянных нагрузок, как это бывает в запчастях со сварными швами.

Тормоз на заднем колесе сделан в форме крыла. Материалом для него служит пружинная сталь. Это низколегированный сплав с очень большим пределом текучести, что позволяет тормозу возвращаться к исходной форме несмотря на значительный изгиб и скручивание.

• Дека, гарнитура, руль - все отлично подготовлено для самых сложных фристайл трюков в скейт-парке или на улицах;
• Усиленный руль выполнен из Cr-Mo сплава высокой плотности, высота руля - 83 см, ширина 58 см, диаметр 31,8 мм;
• Колеса и грипсы готовы к наибольшей нагрузке для профессиональных гонщиков;
• Надежная HIC компрессия. Хомут держит одновременно вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке;
• Руль: материал  - 4130 Cr-Mo сталь, максимальная высота руля - 80 см;
• Дека: материал - алюминиевый сплав AL. 6061, длина деки - 52 см, ширина - 12 см;
• PU колеса 100 мм с алюминиевой ступицей, жесткость 88A;
• Подшипники - АВЕС 9;
• Степень допустимой спортивной загрузки ☆☆☆☆.