Мощная и надежная японская безынерционка для карповой рыбалки, доставки прикормочной смеси в точку ловли. Оснащена глубокой 10000 шпулей с увеличенной емкостью. Общий вес 650 граммов. Три подшипника в механизме Шимано Аерлекс делают ее работу плавной, но в тоже время мощной и безотказной. Передаточное число 5.3:1 развивает достаточную мощность и имеет отличные скоростные характеристики. Это позволяет быстро, точно и без особых усилий накрыть кормовой стол для такого гурмана, как карп. Помощником будет и специальная тяговая система Instant Drag. Двухскоростная система поступательных колебаний штока Aero Wrap II способствует качественной укладке лески и предотвращает закусывание витков, не допуская сбоев на забросах и во время борьбы с рыбой.

Переднее расположение фрикционного тормоза дает возможность быстро управлять снастью, а максимальное тормозное усилие при этом составляет 15 килограмм. Полнопрофильная шпуля AR-C из алюминия обладает специальной формой, способствующей дальним забросам. Она вмещает в себя достаточное количество лески или шнура, что принципиально важно для данного вида рыбалки.

Качество сборки является эталонной, что уже давно стало общепринятым фактом не только среди рыболовов Украины, но и среди поклонников рыбалки во всем мире. Высококлассная безынерционная сподовая катушка для карпфишинга японского производства Shimano Aerlex 10000 XTBSP Spod (2+1) 5.3:1 ALX10000XTBSP продается в нашем магазине товаров для рыбалки.

Специальные патентованные системы:

• Instant Drag - мощная тяговая система, рассчитанная на серьезные нагрузки, чаще всего возникающие на трофейной рыбалке, карпфишинге.
• Aero Wrap II - двухскоростная система поступательных колебаний штока для качественной укладки монолески или плетеного шнура. Вместе со специальной шпулей (AR-C Spool) обеспечивает дальний точный заброс и снижает износ основной лески.
• AR-C Spool - алюминиевая шпуля с особенно гладким V-образным краем. Это облегчает сход с нее монолески или шнура. Данный факт увеличивает точность и дальность полета приманки. Одновременно с этим минимизируется трение, что продлевает срок службы основной лески.