Автосканер ELM327 Wi-Fi на основе контроллера (PIC18F25K80) – это устройство, представляющее собой диагностический адаптер, предназначенный для считывания информации из электронного блока управления автомобиля и устранения незначительных неполадок в его «мозгах».

Автосканер OBD2 ELM327 адаптер WI-FI Автомобильный сканер (75000) - изображение 2

Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего скрывается под крышкой блока предохранителей, в бардачке, либо под панелью приборов водителя.

Связь диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2.

Для того чтобы работать с автосканером ELM327 вам понадобится считывающее устройство с установленным диагностическим программным обеспечением. Таким устройством может служить смартфон или планшет на системе iOS, Android, Windows, также можно использовать ноутбук, либо стационарный компьютер.
Автосканер диагностический адаптер OBD2 ELM327 версия 1.5 Wi-Fi на чипе PIC18F25K80 с поддержкой iOS (Полная версия) - изображение 2

Для iOS в основном используется бесплатное приложение CarScanner, устанавливается с App Store.

Бесплатные приложения для Andoid, которые можно скачать с Play Market являются Torque (Lite), CarScanner, InCarDoc, также для автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ используется "OpenDiag".

В комплекте к сканеру предоставляется доступ к одним из самых популярных Android приложений.

Torque Pro V1.10.120
InCarDoc V7.5.7
Carista V3.8.3
EOBD Facile V3.25.0717
OliviaDrive V9.418
LeafSpy Pro V0.40.107
Deep OBD (BMW и VAG) V1.2.122
Carly for VAG V12.12
Carly for V14.10
Carly for V46.10
Alfa OBD V2.1.9.3 for
Check Engine v1.5.8.01 – база ошибок
Возможности адаптера ELM327 V1.5 Wi-Fi зависят от приложения и автомобиля:
Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память)
Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine)
Чтение параметров в режиме реального времени
Обороты двигателя
Нагрузка двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Состояние топливной системы
Скорость движения автомобиля
Краткосрочный расход топлива
Долгосрочный расход топлива
Абсолютное давление воздуха
Опережение зажигания
Температура всасываемого воздуха
Массовый расход воздуха
Положение дроссельной заслонки
Лямбда-зонд
Давление топлива
Диагностировать ABS (тормоза) и АКП (коробка передач) – не на всех моделях
Построение графиков
Чтение VIN номера кузова
Время разгона до 100 км/ч

Поддерживаемые протоколы:
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)