Оснащен генератор четырехтактным одноцилиндровым верхнеклапанным двигателем с воздушным охлаждением, что обеспечивает надежную и длительную стабильную работу на протяжении 7 часов.

Главным узлом преобразования кинетической работы, продуцируемой вращением вала двигателя в электрический ток является альтернатор. Здесь он установлен синхронного типа с медной обмоткой, что является гарантией стабильного напряжения без скачков и отклонений от нормы. Также уровень напряжения можно контролировать установленным вольтметром на корпусе генератора.

Для более безопасной работы, чтобы исключить возможность повреждения электрическим током, на генераторе предусмотрена клемма заземления. Для этого необходимо подключить провод к клемме, а другой конец подключить к металлической трубе или арматуре.

Также генератор оснащен клеммой постоянного тока 12В, 8.3А, что позволяет заряжать автомобильный аккумулятор. Важно в это время отключить потребителей из розеток 230 В. 

Запуск генератора происходит с помощью электростартера или ручного стартера. Вам не нужно прикладывать много усилий: достаточно проверить перед запуском заряжен ли аккумулятор, с помощью которого происходит пуск двигателя.

Для запуска откройте топливный кран, закройте воздушную заслонку, установить кнопку зажигания в положение «ОN», нажмите и удерживайте кнопку пуска двигателя «START» до начала работы двигателя, но не более 5 секунд, после запуска сразу отпустите ее.

Прогрейте двигатель и откройте воздушную заслонку. Пусть генератор поработает без нагрузки пару минут, далее смело подключайте электроприборы.