Коленвал в сборе под шпонку TΛTΛ на бензиновый двигатель 168F, 19 мм - компонент силового агрегата внутреннего сгорания, который применяется в маломощных бензиновых агрегатах, используемых в мотоблоках, садовой технике, генераторах и насосах.

Особенности устройства и функционирования
Функциональное назначение – преобразование возвратно-поступательных движений поршня во вращательные. Это происходит за счет шатунного движения, которое воздействует на особую конфигурацию коленвала.
Изделие изготовлено из высококачественного чугуна, который обеспечивает детали прочность и долговечность. В случае неисправности запчасти необходимо незамедлительно произвести ее замену. Неправильное использование или эксплуатация изношенного компонента может привести к его поломке и серьезным повреждениям самого двигателя.

Основные технические характеристики коленвала в сборе ТАТА 168F под шпонку диаметром 19 мм:

• Расстояние от шейки до конца балансировок, мм -55.
• Вес, г - 1720
• Диаметр конуса под маховик, мм - 18/25
• Диаметр под подшипник, мм - 25
• Диаметр под шатун, мм - 30
• Диаметр резьбы, мм - 14
• Диаметр шестеренки узкой, мм - 61
• Диаметр шестерни широкой, мм - 44
• Диаметр шлицевой части, мм - 19
• Длина шлицевой части, мм -50
• Длина, мм - 250
• Материал — Чугун
• Шестерня узкая (Z) - 39
• Шестерня широкая (Z) - 24