Шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения. Закрыт с одной стороны уплотнением из маслостойкой резины, для защиты от потерь смазки и от попадания пыли и влаги. Универсальный ― воспринимает радиальные и осевые нагрузки (осевые в меньшей степени). Его отличительной особенностью является наличие одностороннего маслостойкого уплотнения из прорезиненного материала или пластмассы, а также достаточно массивные шарики, позволяющие переносить значительную радиальную и частично осевую нагрузку при способности держать высокие обороты.  При эксплуатации необходимо не допускать чрезмерной несоосности посадочных мест. Обозначение А в номере означает то, что подшипник усиленный. 

Подшипники эти довольно массивны для своего диаметра и хорошо переносят высокие комбинированные нагрузки (прежде всего радиальные). Основная область применения ― двигатели грузовых автомобилей (КрАЗ, МАЗ, ЗИЛ и других).