Шариковый радиальный двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Является самоустанавливающимся. Специфическая конструкция позволяет ему работать при значительной несоосности посадочных мест и больших прогибах валов (перекосы ― до 2 ― 3 градусов). Тип воспринимаемой нагрузки ― радиальная и частично осевая (при большой подшипник быстро изнашивается). Посадочное отверстие ― цилиндрическое. Сепаратор ― стальной, штампованный. Класс точности ― нулевой (подшипникам такой конструкции высокая степень точности не требуется). Его отличием от изделия основного конструктивного исполнения является наличие закрепительной втулки.