Подшипники линейного перемещения с цельным наружным кольцом не нуждаются в повторном смазывании. Данный тип бывает двух видов: со стальным механически обработанным наружным кольцом и со штампованным, в поверхности которого имеются небольшие технологические пазы, в которых видно шарики. Второй вариант считается облегченной серией и очень часто его называют втулкой скольжения. Данные серии подшипников используются для работы на обычных валах. При эксплуатации в среде с температурой выше +80 °C нужно использовать стальной сепаратор. Предназначены для работы при высоких скоростях и для быстрого ускорения узла.