Двухкомпонентная система на основе эпоксидной смолы, не содержащей растворителей, для восстановления дефектов или повреждений металлических поверхностей.

Подходит для быстрого ремонта, восстановления, аварийного обслуживания, обработки листового металла и машиностроения.
Не может использоваться в качестве альтернативного наполнителя путем максимальной толщины слоя 10 мм.
Цвет - серый
полировать поверхности перед использованием
Высокопрочная двухкомпонентная шпаклевка кузова на основе эпоксидной смолы, пригодна для холодного нанесения в качестве бессвинцовой альтернативы горячей пайке оловом.

Альтернатива горячей пайке, Не требуется открытого огня

Отсутствие повреждений окрашенных поверхностей, герметизация полостей и герметизация швов

Хорошая адгезия к алюминию, железу и стали
Можно закрасить
Шлифование с низким содержанием пыли
Оптимальная прочность на изгиб
Стойкость к бензину, дизельному топливу и разбавленным кислотам
Без усадки
Неэтилируемый
Рекомендуемая температура обработки 15-30°C. Подходит для использования с любым пистолетом с картриджем на 310 мл (механическим/электрическим/сжатым воздухом).

Из-за высокой вязкости мы рекомендуем использовать беспроводные пистолеты или пистолеты со сжатым воздухом.

Область применения

Для работы с металлическими поверхностями кузова, особенно для моделирования и подкрашивания мест ремонта.

инструкции

Тщательно очистите и отшлифуйте обрабатываемую область. Удалите все старые незатвердевшие слои краски и грунтовки. Перед использованием нажмите на картридж, пока оба компонента не выжимаются равномерно. Затем подключите миксер и выбросьте первые 3 см.

Материал, смешанный в правильном соотношении, имеет серый однородный цвет, кремовый и блестящий. Теперь нанесите двухкомпонентный мягкий эпоксидный припой и распределите его шпателем, начиная с поврежденного участка. Готов к шлифовке с минимальным образованием пыли через 2,5 часа при 23°C (или около 20 минут при 45°C).