В СРСР в початковий період ВВВ будувались бронепоїзди в багатьох залізничних дело, вагоно- та паровозобудівних цехах та заводах, використовуючи будь-які матеріали та комплектуючі Враховуючи безповоротні втрати танків, особливо легких, для будівництва броневагонів часто використовували башти та озброєння підбитих танків.

Броневагони типу ОБ-3 з баштами та озброєнням танку Т-26 різних модифікацій будувались на базі 20-тонних двохосних платформ. Металевий каркас платформи бронювався сталевими плитами З0-40 мм завтовшки. Зверху на корпус монтувались дві башточки з люками, на бортах корпусу були дверцята та монтувалась по дві амбразури з кожного боку, в яких всатовлювались кулемети. На даху встановлювалась конічна башта від танку Т-26-1. Озброєння такого броневагона складалось з 45 мм гармати що була змонтована в башті та 5-6 купеметів ДТ (4 бортових та 1-2 баштових). Екіпаж тахого броневагона складався з 10-12 чоловік. З історії ВВВ відомо, що такими броневагонами формувались бронепоїзди 23 дивізіону. Окрім того, в перші місяці війни будівництво броневагонів такого типу було зафіксовано в Ленінграді, у Криму, під Москвою.