У 1941 році компанія Daimler-Benz спроектувала шасі L1500S вантажопідйомністю 1,5 т. Більшість із цих шасі отримали закриті кузова для перевезення пожежної бригади з 8 чоловік (LLG). Причепи вантажівки TSA оснащувалися пожежним насосом. До обладнання також входили драбина та пожежні рукави. До кінця 1944 року було виготовлено близько 3850 LLG на всіх типах шасі. Транспортні засоби на шасі Daimler-Benz були надзвичайно міцними та надійними. З 1943 року пожежні машини L1500S LLG були перейменовані в LF 8. Через кілька років після війни їх використовували німецькі пожежні команди.