Шарнирные подшипники предназначенны для восприятия радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях. Состоит подшипник из двух колец, которые в месте их соприкосновения имеют сферические поверхности. В подвижных соединениях перемещаются оба кольца в подшипнике, на относительно невысокой скорости вращения. Неподвижные соединения - монтажное сочленение, в котором шарнирные подшипники работают при периодических единичных сдвигах одного кольца относительно другого; предназначены в основном для компенсации несоосности вала и корпуса. Подшипники для подвижных соединений могут иметь отверстия и канавки для смазки как в наружном, так и во внутреннем кольце. Подшипник типа ШМ, ШМП, ШМЛ - это подшипники неподвижных соединений, они производятся без отверстий и канавок для дополнительного смазывания. Применяются в сельскохозяйственных машинах, земляной технике, балках балансира тележек, цилиндрах подъема и наклона, толкающих отвалах, шаровых опорах и отвалах рыхлителя бульдозера и пр..