Су-17м3 (виріб «С-52», Fitter-H) Створено на основі навчально-тренувального варіанта Су-17УМ. На місці кабіни інструктора розташовувався відсік БРЕО і додатковий паливний бак. Мав нове прицільно-пилотажное обладнання (в тому числі комбінований приціл бомбометання і стрільби АСП-17Б, поєднану лазерну станцію дальнометрирования і підсвітки «Клен-ПС», станцію СПО-15) і дві додаткові точки підвіски для ракет класу «повітря-повітря». Перший політ виконав заводський льотчик-випробувач С. В. Пирков 30 червня 1976 року. На 1985 рік літаки мали вищої напрацюванням на відмову в 145 годин. Серійне виробництво велося на заводі в Комсомольську-на-Амурі з 1976 по 1981 рік.