1. Конструкция максимально упрощена. Система-HIC (подшипники закрытого типа).

Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии самая используемая из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и якорь во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в якорь в вилке.

Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.

2. Новая рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов виднеются сварные швы.

3. Колеса модели в диаметре 110мм с большой жесткостью, выполнены из PU (полиуретан). Диски алюминиевые.

4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона во время выполнения трюков.

5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Накладки на руль, иными словами грипсы, у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самоката.

Материалы:

Конструкция - 50% высокопрочный алюминий (рама), 50 % сталь (руль);

Колеса - 110 мм PU (цветной полиуретан);

Диски колес - высокопрочный алюминий (анодированная покраска);

Ширина руля – 52.5 см;

Размер деки - 50*10 см;

Высота руля от пола - 87 см;

Зажим руля на 4 болта (зажатие руля необходимо начинать с самого нижнего болта к верхнему);

Ручки – резина (двухцветные);

Пеги – 5,4 см;

Максимальная нагрузка: 100 кг.