Поддерживаются стандартные датчики следующих основных типов:

• постоянного тока
• переменного тока
• с частотной модуляцией сигнала

В режиме имитации исполнительных механизмов доступны, следующие стандартные устройства:

• индивидуальный модуль зажигания (COP)
• регулятор холостого хода
• клапан системы рециркуляции отработанных газов
• клапан системы вентиляции топливного бака
• э/магнитный клапан регулирования давления наддува
• топливная форсунка
• э/магнитный клапан системы изменения фаз газораспределения
• электронно-управляемая дроссельная заслонка
• вентилятор системы кондиционирования воздуха

Кроме того модуль может выполнять функции мультиметра, измеряя напряжение, сопротивление и частоту сигналов.

Функция «тест, имитирующий работу датчиков» специально разработана для быстрой и удобной диагностики неисправностей и имитации автомобильных датчиков в нескольких режимах:

• « напряжения постоянного тока»
• « постоянной частоты»
• « предварительно заданной формы сигнала»
• « формы сигнала, созданной вручную».

Модуль-имитатор датчиков по сути является генератором любых стандартных или произвольно заданных сигналов, что позволяет мастеру как-бы иметь под рукой полную номенклатуру заведомо исправных датчиков, клапанов, форсунок и пр. регуляторов для любых типов двигателей и марок автомобилей.

Все это в итоге дает существенную экономию времени локализации неисправности в последовательных цепях: датчик-разъем-проводка-ЭБУ.