1. Конструкция максимально упрощена. Система-HIC.

Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии самая используемая из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и якорь во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в якорь в вилке.

Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.

2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов виднеются сварные швы.

3. Колеса полиуретановые PU 110мм с большой жесткостью. Диски алюминиевые.

4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона во время выполнения трюков.

5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Накладки на руль, иными словами грипсы, у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самоката.

Материалы:

Конструкция - 50% высокопрочный алюминий, 50 % сталь;

Колеса - 110 мм PU (полиуретан);

Диски колес - высокопрочный алюминий;

Ширина руля – 60 см;

Высота руля от пола - 85 см;

Ручки - резина.

Пеги – 5,4 см.

Максимальная нагрузка: 100 кг.