У 1972-1973гг. двомісний апарат Тритон-1М пройшов випробування, після чого почалося його серійне виробництво на Ново-Адміралтейському заводі. Всього було побудовано 32 одиниці. Тритон-1М є апарат мокрого типу, два водолаза з індивідуальними дихальними апаратами знаходяться в заповненій водою проникною кабіні. Його корпус має також міцні непроникні обсяги: пульт управління в кабіні водія, акумуляторний і електромоторний відсіки. Потужність гребного електродвигуна - 3,4 кВт, швидкість повного підводного ходу 6 вузлів, дальність плавання на цій швидкості 35 миль. Гранична глибина занурення 40 метрів, робоча - 32 метри. Транспортувальник може залишатися без руху на грунті до 10 діб. Він оснащений магнітним компасом, радіостанцією, гідроакустичної станцією МГВ-3, автоматичною системою руху по курсу.