Основной
| Производитель | ZVL SLOVAKIA |
| Страна производитель | Словакия |
| Вес | 3.30 кг |
| Тип подшипника качения | Шариковый |
| Форма тела качения | Шарик |
Габаритные размеры
| Внутренний диаметр | 55 мм |
Подшипники корпусные
| Рядность тел качения | Один |
| Подшипник | SGC 211 |
| Маслёнка для смазки | Есть |
| Форма корпуса | На лапах |
| Уплотнение | Типа R с двух сторон |
| Посадка на валу | Цилиндрическая |
| Способ крепления на валу | Стопорный винт |
| Сферическая внешняя обойма | Да |
| Корпус | P 211 |
| Особенности подшипника | Самоустанавливающийся |
| Материал корпуса | Чугун |
| Длина корпуса | 217 мм |
| Расстояние между крепежными болтами | 171 мм |
| Ширина лап корпуса | 59 мм |
| Ширина крепежного отверстия | 20 мм |
| Длина крепежного отверстия | 25 мм |
| Высота внутренней обоймы | 55.6 мм |
| Общая высота корпуса | 125 |
| Расстояние от основания к оси вращения | 63.5 мм |
| Толщина лап корпуса | 24 мм |
Корпусный подшипниковый узел SGC 211 ZVL на лапах: самоустанавливающийся шарикоподшипник в чугунном корпусе со сферической наружной обоймой.
Подшипниковый узел SGC211 ZVL размеры
Габаритные размеры указаны в миллиметрах
- Внутренний диаметр (d) = 55;
- Длина корпуса (L) = 217;
- Расстояние между крепежными болтами (J) = 171;
- Общая высота корпуса (Н2) = 125;
- Ширина лап корпуса (А) = 59;
- Расстояние от основания к оси вращения (H) = 63.5;
- Толщина лап корпуса (H1) = 24 мм;
- Ширина крепежного отверстия (N) = 20;
- Длина крепежного отверстия (N1) = 25;
- Высота внутренней обоймы (В) = 55.6;
- Вес = 3.3 кг.
|
Форма корпуса |
На лапах |
|
Маркировка подшипника |
SGC 211 |
|
Маркировка корпуса |
P 211 |
|
Материал корпуса |
Чугун |
|
Тип нагрузок |
Комбинированные (радиальные и осевые) |
|
Бренд |
ZVL (Словакия) |
- по ГОСТ – 480211;
- в ISO/DIN – SGC 211.
Цены на стационарные корпусные шарикоподшипники зависит в первую очередь от производителя.
Корпусный подшипник UCP 211 в стоячем литом корпусе на лапах производства польской компанией СХ с доступной ценой на рынке, а также среднего качества. В каталоге компании «Приводные ремни» представлены аналоги подшипникового узла UCP 211 премиального, среднего и эконом сегмента производителей CX, SKF, NSK, KOYO, FAG.
Аналоги UCP 211 ZVL- Корпусный подшипник UCP 211 NT (Китай)
- Корпусный подшипник UCP 211 CX (Польша)
- Корпусный подшипник UCP 211/H SKF (Швеция)
- Подшипник корпусный UCP 211-J7 FAG (Германия)
- Подшипник корпусный UCP 211 J KOYO (Япония)
- Подшипник корпусный UCP 211 FBJ (Япония)
- Подшипниковый узел UCP 211 NTE (Словакия)
- Подшипниковый узел UCP 211 SNR (Франция)
- Подшипниковый узел UCP 211 D1 NSK (Япония)
Конструктивно стационарный шарикоподшипниковый узел UCP SGC 211 состоит из стоячего на лапах литого чугунного корпуса с двумя крепежными отверстиями P 211 и самоцентрирующегося шарикоподшипника SGC 211 с двухсторонним резиновым уплотнением и наружной сферической обоймой в сборе. К валу изделие крепится при помощи опорного винта, а двумя установочными болтами к крепежной поверхности. Подшипник имеет маслёнку для смазывания. От попадания грязи и пыли снаружи защищен стандартными уплотнениями с дополнительными маслоотражательными кольцами.
Корпусный подшипниковый узел UCP211 используется в деревообрабатывающих, текстильных станках, горнодобывающем оборудовании, сельскохозяйственных машинах, транспортерах. Самоцентрирующийся шарикоподшипник SGC 211 выдерживает осевые и радиальные нагрузки.
Как купить гарантировано оригинальный подшипник корпусной UCP 211 ZVLКупить подшипниковый узел корпусный SGC211 ZVL в Украине можно выгодно и быстро, оформив заказ в интернет-магазине Рrivodnoj-remen.com.ua, либо же связавшись с менеджером компании «Приводные ремни» ежедневно с 09-00 до 20-00 предложенным способом:
Телефон: +38
Viber:+38
Telegram: +38
Заказ корпусного подшипника SGC 211 на лапах оформленный до 13.00 отправляется в день заказа, после 13.00 – на следующий рабочий день.