Корпус электропривода полностью алюминиевый, изготовлен по классу защиты IP54. Дополнительно корпус вскрыт в два слоя порошковой краской. Всё это обеспечивает надёжную защиту механических деталей и электронной платы управления от коррозийного и абразивного разрушения вследствие попадания внутрь влаги и пыли.

Выдвигающаяся штанга, движение которой и приводит к открытию и к закрытию воротных створок, изготовлена из качественной нержавеющей стали. Электромотор в корпусе помещён под небольшим наклоном. Такое размещение позволяет передавать крутящий момент шарнирной втулке всего лишь через одну ступень. Это техническое решение, во-первых, уменьшило вес устройства, а во-вторых, повысило надёжность автоматики в целом.

Червячная передача изготовлена из качественной легированной стали, а шестерня ходового винта – из бронзы. Такое сочетание металлов уменьшило износ, нагрев и трение деталей и, соответственно, повысило долговечность эксплуатации автоматического привода.

На пятизаходный ходовой винт нанесена нарезка малого хода, что позволило регулировать скорость открытия воротной створки в широком диапазоне. Кроме того, такое техническое решение обеспечило плавность хода движения автоматических ворот на всём протяжении службы автоматического привода.

Пара шарикоподшипники, крепящие ходовой винт со стороны редуктора, и подшипник скольжения, поддерживающий деталь с противоположной стороны, заполнены термо- и морозоустойчивой смазкой и закрыты герметичными прорезиненными заглушками. Такое техническое решение, во-первых, позволило эксплуатировать автоматические ворота в самом широком температурном диапазоне (от -30 до +70 градусов). Во-вторых, подшипники не потребуют ремонта или замены на всем протяжении эксплуатации ворот.