КС531В
Стабилитроны КС531В кремниевые, диффузионно-сплавные, средней мощности, прецизионные.
Предназначены для использования в качестве источников опорного напряжения 31,0 В с высокими требованиями к стабильности напряжения.
Применяются для работы в радиотехнических и электронных устройствах общего назначения.
Выпускаются в пластмассовом корпусе с однонаправленными гибкими выводами.
Маркируются цифро-буквенным кодом, схема соединения электродов с выводами указывается на корпусе.
Корпус типа КД-26, масса не более 0,8 г.
Климатическое исполнение - УХЛ, категория размещения - 3.
Категория качества: «ОТК».
Технические условия:
- приемка «1» - ХЫ0.336.000ТУ.
Основные технические параметры стабилитрона КС531В:
• Номинальное напряжение стабилизации: 31 В при Iст 10 мА;
• Разброс напряжения стабилизации: 29,45... 32,55 В;
• Температурный коэффициент напряжения стабилизации: ±0,005 %/°С;
• Временная нестабильность напряжения стабилизации стабилитрона: ±1,5 %;
• Дифференциальное сопротивление стабилитрона: 50 Ом при Iст10 мА;
• Минимально допустимый ток стабилизации: 3 мА;
• Максимально допустимый ток стабилизации: 15 мА;
• Максимально-допустимая рассеиваемая мощность на стабилитроне: 0,5 Вт;
• Рабочий интервал температуры окружающей среды: -60... +100 °С

Технические характеристики стабилитронов КС531В:
| Тип стабилитрона |
Uст. ном. |
при Iст. |
ΔUст. |
αUст. |
δUст. |
rст. |
Iст. |
Рmax |
Тк.max (Тп.) |
Токр. |
| мин. |
макс. |
| В |
мА |
мВ |
%/°С |
% |
Ом |
мА |
мА |
мВт |
°С |
°С |
| КС531В |
31 |
10 |
±5 |
±0,005 |
- |
50 |
3 |
15 |
500 |
100 |
-60…+100 |
• Uст. - напряжение стабилизации стабилитрона;
• Iст. - ток стабилизации стабилитрона;
• ΔUст. - разброс напряжения стабилизации;
• αUст. - температурный коэффициент напряжения стабилизации;
• δUст. - временная нестабильность напряжения стабилизации;
• rст. - дифференциальное сопротивление стабилитрона;
• Iст.мин. - минимальный ток стабилизации;
• Iст.макс. - максимальный ток стабилизации;
• Рmax - рассеиваемая мощность стабилитрона;
• Тк. мах - максимально-допустимая температура корпуса;
• Тп. мах - максимально-допустимая температура перехода;
• Токр. - температура окружающей среды.