З огляду на певні специфічні аспекти пілотування Аерокобри, їй теж був потрібний варіант навчального літака. Але зробили його дуже пізно, в 1943 р Першу таку машину переобладнали з P-39F. З винищувача зняли все озброєння в вивельнене місце носової частини зробили тісниу і незручну кабіну інструктора з другим управлінням. Інструктор сидів трохи вище учня, закриваючи йому вид вперед. Ця машина іменувалася TP-39F.

На початку 1944 р такою ж процедурою піддали P-39Q-5. У нього більшу частину старого ліхтаря основний кабіни зберегли, за винятком козирка. На місці залишилися і вхідні двері. Передню кабіну і перехід до основної прикрили довгим фонарем кабіни. Щоб вилізти з місця інструктора, секцію засклення відкидали вбік. Огляд вперед із задньої кабіни вийшов огидним.