Навесні 1934 р. Керівництво армії прийняло рішення про участь Чехословацких пілотів на міжнародному акробатичному змаганні Coupe Mondial, яке мало відбутися в червні в Парижі. Під керівництвом інж. Новотного та за допомогою акробатів. Nováka та Ambruže, новий пілотажний літак B-222 був побудований за шість тижнів. У Парижі Новак фінішував четвертим, а Амбруж восьмим. Літак був додатково модернізований Ця версія вже мала позначку Ba 122. На Олімпійських іграх 1936 року в Берліні Ba.122 був оснащений більш потужним дев'ятициліндровим двигуном Avia Rk-17, або Вальтер Поллукс