Подшипник 32214-A (размеры 70x125x33,25)
Производитель: ZKL
Тип подшипника: конический роликовый радиально-упорный
Внутренний диаметр: d=70мм.
Внешний диаметр: D= 125мм.
Ширина: B= 33,25мм.
Аналоги: 7514 ГОСТ, 32214 FBJ, 32214 KOYO, 4T-32214 NTN, 32214 XLZ, 32214 J2/Q SKF, 32214-A FAG, 32214A ZKL, H-E 32214 J NACHI, 32214F FERSA, 32214 TIMKEN, 32214 NEUTRAL, 32214A FŁT-PBF, 32214 C SNR, 32214 PFI, GIGANT 10500503, MERCEDES-BENZ 009819305, MERCEDES-BENZERCEDES-BENZERCEDES-BENZERCEDES-BENZOLVO 183279, VOL 22, CLAASLAAS 2436760.0, CLAASLAAS 2436761.0

Основные размеры и рабочие характеристики
| d |
70,00 mm |
Диаметр отверстия |
| D |
125,00 mm |
Наружный диаметр |
| B |
31,00 mm |
Ширина внутреннего кольца |
| C |
27,00 mm |
Ширина наружного кольца |
| T |
33,25 mm |
Ширина подшипника |
| Cr |
163.000,00 N |
Динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r |
214.000,00 N |
Статическая грузоподъемность, радиальная |
| Cur |
27.000,00 N |
Предел усталостной нагрузки, радиальный |
| nG |
5.700,00 1/min |
Предельная частота вращения |
| nϑr |
3.450,00 1/min |
Базовая тепловая частота вращения |
| ≈m |
1,66 kg |
Вес |

Присоединительные размеры
| da max |
80,00 mm |
Макс. диаметр заплечика вала |
| db min |
79,00 mm |
Мин. диаметр заплечика вала |
| Da max |
116,00 mm |
Макс. диаметр заплечика корпуса |
| Ca min |
4,00 mm |
Мин. осевое свободное пространство |
| Cb min |
6,00 mm |
Мин. осевое свободное пространство |
| ra max |
2,00 mm |
Макс. радиус галтели на валу |
Габаритные размеры
| r1, 2 min |
2,00 mm |
Мин. размер монтажной фаски на широком торце внутреннего кольца |
| r3, 4 min |
1,50 mm |
Мин. размер монтажной фаски на широком торце наружного кольца |
| a |
28,00 mm |
Расстояние до вершины конуса давления |
| d1 |
96,00 mm |
Диаметр большого бортика внутреннего кольца |
Диапазон температур
| Tmin |
-30,00 °C |
Мин. рабочая температура |
| Tmax |
120,00 °C |
Макс. рабочая температура |
Коэффициенты для расчета
| e |
0,42 |
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. значений коэффициентов X и Y |
| Y |
1,43 |
Динамический коэффициент осевой нагрузки |
| Y0 |
0,79 |
Статический коэффициент осевой нагрузки |