Концентрована формула препарату швидко й ефективно очищає навіть сильно забруднену систему охолодження, несправність якої може призвести до перевитрату палива та підвищеної засмаги оливи, суттєвого зниження потужності та ресурсу двигуна та інших негативних наслідків. НАЗНАЧЕННЯ: очищення системи охолодження від накипу, жирових відкладень, іржі, продуктів розкладання тосолу (антифризу). ДІЯ: покращує теплообмін у системі охолодження й підвищує ефективність роботи радіатора на 50-70%. Усуває місцеві перегрівання стінок циліндрів («гарячі зони»), що виникли через забивання сорочки охолодження накип'ю та призводять до підвищеного зносу циліндропоршневої групи, а згодом до зламання двигуна через заклинювання. Відновлює циркуляцію охолоджувальної рідини через забиті відкладеннями трубки радіатора. Зменшує ймовірність перегрівання двигуна під час їзди в пробках. Захищає сальник помпи від руйнування абразивними увімкненнями, продуктами розкладання й окиснення етиленгліколю. СУМІСНІСТЬ: не містить кислот, не вимагає нейтралізації. Перевірена на сумісність із матеріалами, що застосовуються в американських, європейських, японських і російських автомобілях. Застосування Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців. Уважно прочитайте інструкцію і дотримуйтеся її. Заглуште та остудіть двигун. Повністю відкрийте кран опалювача, якщо він передбачений конструкцією. Злийте з системи охолоджувальну рідину. Ретельно змішайте вміст паковання з 4-5 л води. Залийте отриманий розчин у систему охолодження, довівши рівень до норми водою. Запустіть двигун на 7 хвилин, підтримуючи частоту обертання колінвала на рівні 1500-2500 об./хв. Заглуште, остудіть двигун і повністю злийте рідину. Промийте систему чистою водою й заправте антифризом. Після заправляння охолоджувальною рідиною автомобіль можна експлуатувати у звичайному режимі. Паковання розраховане на систему охолодження об'ємом до 17 л. Не зберігайте розкрите паковання, використовуйте препарат повністю. Рекомендується промивати систему охолодження щоразу під час зміни охолоджувальної рідини або у разі частих перегрівів двигуна. Поради фахівців У процесі експлуатації автомобіля на внутрішніх стінках радіатора, стінках охолоджувальної сорочки блока циліндрів і його головки може утворюватися накип та інші відкладення. Кількість відкладень залежить від якості антифризу, самої системи охолодження й особливостей догляду за нею. Накип є теплоізолятором, тому чимале його відкладення погіршує тепловідведення і призводить до перегрівання двигуна. Порушення збалансованого охолодження теплонапружених деталей викликає їхнє сильне теплове розширення й прискорене зношування. Це може стати причиною виходу двигуна з ладу. Періодично необхідно промивати систему охолодження «7-хвилинною промивкою системи охолодження двигуна», щоб видалити накип та інші відкладення. Унаслідок очищення поліпшується теплообмін у системі охолодження, ефективність роботи радіатора відновлюється на 50-70%, усуваються зони перегрівання в сорочці головки та блока циліндрів, сальник помпи оберігається від руйнування абразивними частинками. Склад безпечний для всіх типів радіаторів, пластмасових і гумових патрубків.