Ліквідує течі через сальники та прокладки гідросистеми за 150 км пробігу. Містить кондиціонер металу, який неабияк підвищує захист від зносу та поліпшує рухливість усіх деталей, що труться, які змащуються рідиною для гідропідсилювача керма. НАЗНАЧЕННЯ: додається в рідину для гідропідсилювача керма. ДІЯ: усуває течі насоса, гідропідсилювача та рейок кермового керування, неабияк продовжуючи термін експлуатації гідронасоса. Відновлює розмір і еластичність сальників і прокладок гідропідсилювача. Захищає гумові та неопренові ущільнювачі від висихання, деформації, розтріскування. Зменшує нагрівання, зношування і шум гідропідсилювача керма. СУМІСНІСТЬ: сумісний з усіма рідинами для гідропідсилювачів керма. Застосування Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію й дотримуватися її. Залийте засіб у бачок — 1 розраховане паковання на гідросистему об'ємом до 2,5 літра. Для гідропідсилювачів з об'ємом системи понад 2,5 літра використовуйте 120 мл засобу на кожен літр рідини. Якщо бачок повний, попередньо відкачайте 300 мл рідини. Після заливання покрутіть кермо вліво-вправо. Поради фахівців Порушення герметичності та знос ущільнювачів у кермових механізмах із гідропідсилювачем призводять до витікання рідини та можливого відмови системи, що вкрай небезпечно через раптове зростання зусиль на кермовому колесі. Щоб уникнути проблем, фахівці рекомендують використовувати «Герметик і тюнінг для гідропідсилювача керма з ER» через кожні 20-25 тис. км пробігу, а також за кожної заміни рідини гідропідсилювача та для доливання замість рідини під час експлуатації. У разі виникнення підвищеної шумності роботи гідронасоса або течі негайно використовуйте препарат. Для діагностики гідропідсилювача кермо треба повернути до упору, не докладаючи великих зусиль. Якщо виникає підвищений шум, отже, гідросистема потребує тюнінгу за допомогою «Герметика та тюнінгу для гідропідсилювача керма з ER».