У братів-мотоциклістів є титул «Ж». Якщо трохи облагородити, він розшифровується як «залізна п'ята точка». Присвоюється кожному, хто проїхати 1000 миль за добу. Велосипедистам такий титул можна давати вже через 100 км. А тим, у кого погане сідло, і зовсім через 50. Адже через кілька десятків кілометрів зад і справиш стає немов металевий. Утім, цього незавидного титулу можна уникнути, правильно підібравши сидіння до свого великого.

Але перш ніж почуватися винним сідло, потрібно дізнатися, чи правильно Ви вибрали раму? Від цього теж може й закаблучка хворіти й на спину.  

Коли після великого кілометража в нас ноє зад, ми інтуїтивно відчуваємо, від чого. Сідло занадто тверде, і на кожній кілочці б'є нас прямо в п'яту точку. Потрібно вибрати варіант м'якший.

Але це міф. Так підказує тільки новачки. Насправді біль виникає від того, що там, де сидіння стикається з тілом, перетискається кровотік і натирається шкіра. Анатомічно правильно буде, якщо основне навантаження доведеться на сідничні кістки.

Уявіть собі, що ви довго сидите на м'якому сідлі. Кістки проваляться в обшивку, тиск розподілиться неправильно та припаде на м'які тканини наших найцінніших органів. Кровоток забракне, вентиляції не буде. Через це можуть виникнути серйозні проблеми.

Здавалося б, сідло для велосипеда з пружинами позбавлене цих вад. Воно може поєднати в собі комфорт і тверду поверхню. Але не тут було. Під час педалювання таке сідло перевалюватиметься з боку на бік.

Тому, якщо вже ви хочете вибрати варіант з амортизацією, краще зупинитеся на підпружиненому підсідельному штирі. Та й він буде добрий тільки для міських великих із прямою посадкою. На ньому кожна нерівність дороги буде бити вам прямо в хребетний стовп, а пружини пом'якшать це. Тому, хоч якально це здавалося, сидіння велосипеда має бути твердим. Якщо ви досі не переконалися в цьому, у вас не той кілометрж, за якого можна відчути різницю. А отже, особливо хвилюватися нема про що. Кілька разів на рік можна покататися на будь-якому сідлі.

У нашому радянському дитинстві ми знали тільки один різновид сидінь: сідло велосипедне, звичайне. Воно було досить широким і здавалося нам зручним. Але якщо ми вчимо, що анатомічно правильно сидітимемо на сідничних кістках, то зловимо, що широке сидіння — просто зайвий вантаж. І якщо ми хочемо їхати кудись за межі свого двору та дитячого майданчика, то нам краще вибрати щось інше.

Під цифрою I вказані місця максимального, правильного розподілу тиску на сідло. II — це те місце, яке взагалі не має вам тиснути інакше можуть виникнути проблеми зі здоров'ям (особливо в чоловіків). Жовтим кольором показані місця, які можуть натирати вам, у разі якщо сідло буде занадто широке.

Більшість байків у магазинах продаються з дуже вузькими та дуже дешевими сидіннями. Якщо ви не хочете нажити собі проблем зі здоров'ям, краще замінити його. Це особливо актуально для дівчат, адже в них кістки таза трохи ширші. Сідло велосипедне  — індивідуальна річ, яку ви маєте собі підібрати за розміром, як підбираєте одяг.

1. Занадто широке сидіння — це зайвий вантаж. Крім того, під час педалювання ви постійно теретеся бічними поверхнями ніг об носик сідла.

2. На вузькому ваші сідничні кістки звиснуть із боків, і ви будете їхати на м'яких тканинах промежини.

Отже, під час вибору сидіння потрібно звернути увагу на найголовніше: ви маєте сидіти на посічених кістках, вони не мають провалюватися, нічого не має вам натирати.

Деякі виробники роблять велосмужки незвичної конструкції. Можливо, за кимось із них майбутнє. Можна звернути увагу на них:

• В Англії виробляють тверді шкіряні сидіння (BROOKS). Перед першим використанням їх змащують спеціальним мастилом, шкіра злегка розм'якшується й «запам'ятовує» форму зада господаря.

• Для дівчат виробляють сидіння з укороченим носиком. Це робиться для того, щоб можна було кататися в спідниці.

• В Америці винайшли сидіння як півмісяця. Воно не має носика взагалі. Просто невеликий майданчик на підсідельному штирі.

А взагалі, колишні велосипедисти-далекобійники кажуть, що вибір велосидіння — це звичка підлог з мазохізмом. Тож нам залишається тільки звикати та насолоджуватися