Регулятор холостого хода ВАЗ-21214 ("Омега")

Оснащений металевим наконечником з сталі, що значно збільшує його ресурс і дозволяє працювати з газобалонним обладнанням. Встановлюється в двигунах автомобілів сімейства ВАЗ ("Нива", "Шеви-Нива", "Надія") інжекторної групи, з робочим об'ємом 1700 см3-1800 см3. При роботі двигуна на холостому ходу (дросельна заслінка закрита), контролер управляє подачею повітря з допомогою регулятора холостого ходу (РХХ). Розташований регулятор холостого ходу в дросельному сайті і кріпиться двома гвинтами. Регулятор холостого ходу не має розбірну конструкцію, тому при виході з ладу підлягає заміні. Регулятор холостого ходу являє собою кроковий електродвигун, який переміщує клапан. Запірний елемент клапана (голка) змінює прохідний перетин каналу і забезпечує регулювання витрати повітря в обхід дросельної заслінки. Для збільшення частоти обертання колінчастого вала на холостому ходу контролер подає керуючий сигнал на відкриття клапана, збільшуючи подачу повітря в обхід дросельної заслінки, і, навпаки, для зменшення частоти обертання подається команда на закриття клапана. Крім управління частотою обертання колінчастого вала на холостому ходу контролер управляє РХХ, знижуючи токсичність відпрацьованих газів: при гальмуванні двигуном відбувається різке закриття дросельної заслінки. У цьому випадку РХХ збільшує подачу повітря в обхід дросельної заслінки, в результаті чого відбувається збіднення паливної суміші. Це сприяє зниженню викидів вуглеводнів і оксиду вуглецю в навколишнє середовище.