Основна функція зчеплення – це короткочасне відключення двигуна від коробки перемикання передач і плавне з'єднання цих агрегатів при працюючому двигуні.

Зчеплення LSA забезпечує можливість плавного початку руху автомобіля, покращує динаміку розгону, полегшує перемикання передач, має стабільно низька зусилля на педалі зчеплення і тривалий робочий ресурс. Удосконалена конструкція дає можливість досягти зниження рівня шуму. Зчеплення LSA володіє великим потенціалом для гасіння коливань і чудові характеристики роз'єднання зчеплення.

Застосування:

Технічні характеристики зчеплення LSA:

• зусилля повного вичавлювання зчеплення – 1380Н;
• дисбаланс веденого диска – 205гмм;
• дисбаланс натискного диска у зборі – 135гмм;
• максимальний переданий крутний момент – 350Нм;
• товщина веденого диска під навантаженням – 7,8 мм.

Основні переваги зчеплення LSA:

• Плавне включення та вимикання швидкості, що забезпечує безпечну та спокійну їзду.
• Термостійкість та зносостійкість зчеплення гарантує тривале використання всіх його деталей.
• За рахунок рівномірного розподілу навантаження на вижимну пружину чудово поглинається шум та вібрація.
• Конструкція та матеріали роблять зчеплення плавним, усувають торцеві биття, забезпечують оптимальне зусилля вичавлювання.
• Використання покращених фрикційних матеріалів у дисках зчеплення забезпечує більш тривалий термін служби та опірність ударам.
• Ступиця диска виготовлена методом торцевого розкочування, що покращує її міцність і збільшує термін експлуатації.
• пелюсткові сегментні пружини забезпечують м'якість роботи зчеплення, менший знос деталей та зниження температури у момент роботи автомобіля.
• Накладки диска мають спеціальні насічки для вентилювання диска та видалення продуктів зношування.