Модель:  ТКР 7н1 (лівий і правий) застосовується в наступній техніці

 

 

Двигун	Каталожний номер	Техніка
● КамАЗ 7403.10   ● КамАЗ 740.11-240	● 7403-1118.010	● Автомобілі КамАЗ   ● БТР-80

 

: ТКР К27-115-01, К27-115-02 (CZ)

 

 

Основне завдання турбін — це підвищення потужності двигуна автомобіля. За допомогою турбіни можна неабияк підвищити потужність авто.

 

  Принцип роботи турбіни

 

Принцип роботи турбокомпресора простий: через випускний колектор відпрацьовані гази потрапляють у корпус турбіни, в якій встановлене турбінне колесо, яке приводиться в рух. На одній осі з турбінним колесом встановлене компресорне колесо, яке так само стискає повітря й впаде його в впускний колектор двигуна. З усього цього випливає, що оберти турбіни дуже високі та безпосередньо залежать від потужності двигуна, швидкість обертання турбіни досягає 150.000 об/хв і більше.

 

Під час використання турбіни, двигун надходить повітря під високим тиском, що дає змогу збільшити потужність автомобіля щодо об'єму двигуна та кількості палива.

 

Найефективніші є турбокомпресори високого тиску. Відмінність у конструкції від звичайних турбін у тому, що турбіни підвищеного тиску мають клапан, який усуває надлишковий тиск на високих обертах.

Також більшість турбокомпресорів обладнані інтеркулером. Основне завдання інтеркулера — охолодження повітря. Оскільки турбіна працює на великих обертах, повітря в ній нагрівається, у такий спосіб знижується вміст кисню та щільність повітря.

 

 

Робота турбокомпресора (турбіни) на тракторі, комбайні, вантажному автомобілі

 

ТКР складається з двох основних частин:

• турбіна
• компресор (центробігового типу).

 

А також є загальний ротор на кінцях якого є крильчатки (турбіни та компресора відповідно). Вони жорстко закріплені на одному роторі та відіграють вирішальну роль у турбокомпресорі. Енергія відпрацьованих газів, які із силою виходять у вихлопну систему з камери згоряння двигуна, із силою розкручує через крильчатку турбіни ротор.

 

Оскільки на роторі є і крильчатка компресора, то створюється ефект компресії повітря, який стискає повітря. Повітря розігнаний крильчаткою подається через інтеркулер у впускні патрубки двигуна, а чи все трактора, комбайни та вантажні автомобілі можна поставити турбіну?

 

Турбокомпресором можна обладнати практично будь-який двигун, дизельний, газовий, бензиновий. ТКР ставлять на легкові автомобілі, вантажівки, оселхопні, автобуси, судові та залізничні дизельні. І навіть більше, абсолютно всі потужні дизели, обладнуютьсятурбіною.

Там, де важкі умови роботи для двигуна, запобіжні навантаження, ми зустрінемо турбокомпресор (промисловість, морський транспорт, залізниця, будівельні машини). Та й на легкові автомобілі, автобуси, вантажівки все частіше та частіше автомобільні заводи ставлять турбіну, це ще раз говорить про чудову роботу турбованих двигунів.

 

 

 

 

Є 3 основні причини виходу турбіни з ладу

 

• Брудно (нефільтроване) повітря, проходячи через компресорне колесо, зношує лопатки та турбіна розбалансована — підвищені вібрації в процесі роботи та ротор ламається.     • Олія, на якій Ви експлуатуєте автомобіль — найбільша проблема в турбіні, оскільки олива має бути не тільки оригінальною, а й відповідати допускам фірм-виробників автомобілів.     • Неякісне паливо та дозування його в циліндри, тому що незагоряне паливо догоряє в процесі вихлопу та обплавляє лопатки турбіни. EndFragment

 

Турбо Маркет «СКІФ-ТУРБО»,  готовий запропонувати Вам величезний вибір усіх типів турбін, для з/х і автомобільної промисловості. Турбіни для всіх типів двигунів — якість, перевірена часом!

 

 

Переваги роботи з нами

 

	Безкоштовна доставка			Працюємо по всій Україні
	Гарантія на товар, 12 місяців із дня купівлі			Працюємо за найличний і безнадійний розрахунок
	Гнучка система знижок			100% нові та оригінальні турбіни

 

* Можливе постійне зниження, торгувальних організацій 10%, у разі надання документів підприємництва або торгівлі тощо.

​