Опис:

«АІДА-20si» — автоматичний імпульсний десульфатувальний 12В мініпускозарядний пристрій для кислотних, гелевих і AGM  АКБ 32-250А*час. Заряд з ефектом десульфатації струмом 5, 10 або 20 А з цифровою індикацією зарядної напруги. Потужний передпусковий режим стабілізованим струмом 20 А. Буферний режим зберігання АКБ. 3 способа десульфатации. Блок живлення 12 В 18 А. Невеликі габарити 95х65х172мм і вага 0,7 кг.

Призначення:

1. Мініпускозарядний (передпусковий) пристрій «АІДА-20si» (ПЗП) слугує для циклічного імпульсного заряду в автоматичному режимі 12 В обслуговованих і необслуговуваних кислотних (під замовлення гелевих і AGM) акумуляторних батарей (АКБ) місткістю від 32 до 32 250 А·год. струмом 5, 10 або 20 А, для десульфатації АКБ, для тривалого підтримання АКБ в зарядженому стані, для запобігання їх сульфатації та перезаряду, для підготовки АКБ до пуску двигунів у холодну пору року, для зберігання АКБ в міжексплуатаційний період, а також дає змогу непрямо оцінювати стан АКБ.

2. Для контролю над процесом заряджання є цифровий «ІНДІКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГИ» (ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕННЯ) і світлодіодний індикатор «ЗАРЯД».

3. ПЗП здатне заряджати АКБ, розряджені практично до 0 В.

4. Режим «ХІРЕННЯ» можна використовувати як блок живлення 13 В до 18 А.

5. ПЗП має тепловий захист від перевантажень, електронний захист від коротких замикань. Від зворотної полярності ЗП захищено плавким запобіжником.

6. ПЗП дає змогу заряджати, не вимикаючи АКБ від автомобіля.

Переваги:

Заряджає АКБ з ефектом десульфатації кислотні гелеві й AGM акумуляторні батареї ємністю від 32 до 250 Агод стабілізованим струмом 5 А, 10 А або 20 А алгоритмом циклічного імпульсного заряду:

5 А  для   АКБ   32   ÷     75 А·год

10 А  для   АКБ   60   ÷   190 А·год

20 А  для   АКБ   90   ÷    250 А·год  и  передпусковий режим.

Застосований алгоритм циклічного імпульсного заряду з ефектом десульфатації для захисту АКБ після закінчення заряду від саморозряджання, сульфатації, перезаряду та корозії. АКБ щодо досягнення 70-80% заряду піддається тренувальному циклу заряджання. Руйнується начавана сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту та вирівнюється його щільність у банках. Відбувається поліпшення параметрів АКБ.

 3 способи десульфатації: щадний — малим струмом у разі постійної напруги в буферному режимі, циклічним імпульсним зарядом — завдяки спаданню надлишкової зарядної напруги й інтенсивним — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом. Дає змогу тренувати АКБ в автоматичному режимі циклом заряджання-розряджання за допомогою АКБ-тренера "АІДА-ТЕСТ".

Заряд автомобільний АКБ аналогічний заряду мобілки: під'єднав і дістав коли зручно — перезаряджання не відбувається — після закінчення заряду пристрій переходить у режим підтримки АКБ в зарядженому стані або перекладається в буферний режим безпечного тривалого зберігання.

Буферний режим безпечного тривалого зберігання батарей для підтримки максимальної продуктивності та забезпечення максимальної місткості. Батарея дозаряджається, а потім необмежено довго підтримується в зарядженому стані малими струмами за постійної напруги 13,6 В.

Заряд протікає під контролем напруги на клемах АКБ, не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дає змогу заряджати батарею, не знімаючи її з автомобіля.

Не потрібен амперметр: струм у міру заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає потреби його додавати. Про процесі заряджання інформує багатофункціональний індикатор «ЗАРЯД».

Заряджає АКБ розряджені навіть до 0 В.

Передпусковий режим постійним струмом 20 АКБ для підготовки АКБ до запуску двигуна в холодну або іншу несприятливу пору року. Блок живлення на напругу 13 В і струм навантаження до 18 А.

Захист від коротких замикань, тепловий захист від перевантажень. Від зворотної полярності захищено плавким запобіжником.

Компактні габарити 95х65х172мм і вага 700 г. Забезпечує свої електричні характеристики за напруги мережі живлення від 150 до 240 ВВ.