Моторна олива Shell Helix Ultra ECT C3 5w30 –  — це найпередовіша й найінноваційніша моторна олива в серії Shell Helix.

Ultra ECT C3 5w30 — це на 100% синтетична моторна олива преміального класу, передназанчена для застосування насамперед у сучасних бензинових і дизельних двигунах (після 2000 року випуску), зокрема для двигунів, обладнаних каталізаторами та сажовими фільтрами (DPF Filtef), яке забезпечує максимальну чистоту двигуна завдяки спеціальним іноваційним мийним властивостям, а також триваліший інтервал заміни оливи.

Цей продукт повністю відповідає всім сучасним допускам, справляючись із будь-якими навантаженнями сучасних гумових двигунів, зокрема з дизельними двигунами з турбонаддувом. Shell Helix Ultra ECT C3 5w30 відповідає вимогам як бензинових, так і дизельних моторів, зокрема й із сажовими DPF-фільтрами, тому якщо у вас дизельний двигун, не дивуйтеся, що ця олива не має приставки Diesel. Його якість із лишком перекриває вимоги двигунів із будь-яким типом палива, зокрема рекомендовано для моторів, які використовують газ пропан-бутан. Якість цієї моторної оливи здебільшого перевищує нехитрі технології виробництва оригінальних автомобільних олив, що випускаються під початком концернів автовиробників. Унаслідок чого ви можете спостерігати, як офіційні диллери безлічі популярних у СНД автовиробників застосовують саме Shell Helix Ultra ECT C3 5w30 у період гарантійного терміну експлуатації автомобіля. Це дає змогу як знизити вартість витрат на обслуговування авто, так і помітно збільшити термін експлуатації двигуна.

• Будь-які інжекторні атмосферні, турбовані бензинові та дизельні двигуни легкових автомобілів і вантажівок, для двигуна яких рекомендовано виробником олива, Відповітропровідне класу в'язкості 5w30.
• Ідеально підійде для застосування в найсучасніших моторах японських, корейських і європейських виробників, , в яких використовують оливи, що відповідають класу в'язкості 5w30.
• Має спеціальні найсучасніші допуски для дизельних моторів BMW, Mercedes-Benz, (Audi, Skoda, Seat), обладнаних фільтрами твердих частинок (DPF), системати рециркуляції вихлопних газів, а також для моторів, у яких обов'язково необхідно використовувати моторні оливи зі збільшеним інтервалом заміни.
• Крім вище перерахованих вище інноваційних систем, цей продукт підходить так само і для дизельних двигунів старого зразка, у яких використовують оливи, що відповідають класу в'язкості 5w30.
• Крім того, цей продукт можна застосовувати в моторах, у яких застосовують напівсинтетичні моторні оливи з в'язкістю 10w40, що може збільшити термін експлуатації двигуна та зменшити витрату палива, за умови чудового технічного стану мотора, і немає виражених проблем із протіканням або чадом моторної оливи.
• УВАГА!  Застосування у двигунах більш застарілих конструкцій і великі зноси можуть призвести до підвищеної витрати оливи на чад і витоку через ущільнення

• Технології сприяють активному очищенню двигуна;
• Запобігають утворенню забруднень і відкладень (лак, шлам, вуглецевих відкладень);
• Захищає ваш двигун, зберігаючи всі свої заявлені властивості в процесі всього періоду експлуатації.
• Цей продукт технічно розрахований на міську їзду, вага в режимі "старт-стоп по 50 разів на день", маючи найкращі характеристики в режимі тертя в момент запуску двигуна, без використання сторонніх присадок;
• Має технології, які покликані мінімізувати витрату палива;
• Мала витрата оливи, завдяки порівняно високій температурі спалаху;
• Вкрай малий вміст хлористих сполук.
• Відповідає останнім екологічним стандартам.

• API: SN
• ACEA: C3

• MB 229.51/229.31
• BMW Longlife-04
• Chrysler MS-11106
• GM dexos2TM

• Кінематична в'язкість, мм²за температури 40 °C:  67,9
• Кінематична в'язкість, мм²за температури 100 °C:  11,8
• Індекс в'язкості:  140 
• Щільність за 15 °C, кг/м3:  848
• Температура застигання, °C:  -39